评测:柳工ZL30E轮式装载机

2011-10-09 | 发布者:李芳芳 | 来自工程机械在线

柳工ZL30E轮式装载机采用广西玉柴YC6108G柴油发动机、双涡轮液力变矩器、动力换档变速箱、双桥驱动。

  柳工ZL30E轮式装载机采用广西玉柴YC6108G柴油发动机、双涡轮液力变矩器、动力换档变速箱、双桥驱动。全液压转向系统手感好,操纵轻便灵活。单泵、软轴直接操纵分配阀式液压系统,可靠性好。采用单管路气顶油制动系统和钳盘式制动器,安全可靠。为进一步保证安全使用该机,特配置了紧急制动系统。为减轻司机的作业强度,提高操纵舒适性,该机采用了电感式仪表,符合国家ISO标准的减振司机座椅以及密封、减震、隔音、降噪、隔热、带“ROPS”与冷暖空调驾驶室。整机造型美观大方。传动系统、液压系统、制动系统可靠性好。

 

柳工ZL30E轮式装载机
 

 


  1.可靠性:


  前车架采用单板结构。前后车架各主要焊缝均由引进的焊接机器人焊接,确保整机在各种恶劣工况可靠性、安全性。


  合理的轮边减速比,驱动桥的强度及可靠性高。


  2.耐久性:


  各铰接主销采用关节轴承,改善了受力状况,寿命提高。


  3.操作的舒适性与安全性:


  空调驾驶室及弹性支撑、符合国家ISO标准的减振司机座椅,降噪、隔热、隔音,手柄操作力小,司机操纵舒适性提高,司机耳边噪音低于国家强制性标准要求。增设了紧急制动系统,刹车有较好的安全及可靠性,符合国家强制性标准要求。我公司这几年在新疆市场带空调轮式装载机销售量直线上升,就跟在装载机上配备了空调驾驶室有很大的关系。


  全液压转向系统手感好,操纵轻便灵活。


  4.维护、保养方便:


  活动部位的铰销均采用密封结构,润滑油不易外流,即使工作条件最恶劣的动臂下铰销也可每60小时注油一次,其余铰销可每100小时注油一次,即减少了保养时间及工作量,且延长了铰销的寿命,降低了保养费用。


  电气系统采用了电感式仪表、插接头接线方式及编织线路系统,方便维护及保养。


  5.降低了能耗,提高了社会效益:工作循环时间短(循环总时间11.1s),掘起力大,作业效率高。


  6.外形美观舒畅,有极好的市场竞争力。


  7.机重大,倾翻载荷大,操作安全性高。


  8.转弯半径较常林的转弯半径大,用户反应在狭窄地段转弯不够灵活。


  9.液压系统采用全流过滤,各种液压阀安装在前车架上,维护方便。液压系统设置有液压油散,液压系统的热平衡稳定,密封件至元件的使用寿命得到很好的保证。


  10.有多种变形产品及供选设备:


  加大斗、多种工作装置(抱叉、侧卸)、防滚翻驾驶室顶棚。


  轴距.轮距较短,重心高,机器横向稳定性不好,使用中会产生不安全感。


  柳工ZL30E型装载机与国内外同类产品的性能参数类比表

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