沪昆高速建设中联重工显威风
2011-10-21 | 发布者:何婷婷 | 来自工程机械在线
沪昆高速铁路是一条东起上海、西至云南昆明的铁路大动脉，建成后将成为我国最长的东西向高速铁路。设计时速为350公里，总投资超过3000...
沪昆高速铁路是一条东起上海、西至云南昆明的铁路大动脉，建成后将成为我国最长的东西向高速铁路。设计时速为350公里，总投资超过3000亿元。沿途贯穿上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。
中联重工携大量设备助沪昆高速铁路建设
据了解，参建沪昆高速铁路的大部分混凝土机械由中联重科生产，仅南昌区域就有中联的搅拌站4家，泵车30余台，搅拌车20多台，拖泵20余台，占南昌区域混凝土机械的2/3以上。
沪昆高速铁路护坡砖使用的是高标号混凝土，再加之砖体小，混凝土非常容易凝固，一旦凝固，将给施工方带来十几万的损失。再加之沪昆高速铁路贯穿很多山区，工况较差，这些都对混凝土泵送设备提出了更高的要求。但中联混凝土泵送设备以其稳定的性能，给施工方交上了一份份满意的答卷。
除了提供高品质的设备，中联重科还加强了沪昆高速铁路中联设备的服务力度。因沪昆高铁在山区，所以每当设备遇到问题或去检修时，中联售后服务工程师往往需要赶上好几十公里的路才能到达目的地。尤其碰上雨天，路面变得湿滑无比，出行更加困难。但他们坚守自己的岗位，不分白天黑夜，风雨无阻，赢得了广大客户的信赖。
目前，沪昆高铁施工非常顺利，全线预计2015年3月建成通车，届时，从昆明到长沙仅需4小时。
