联合卡车携手玉柴联合动力正式上市
2011-12-12 | 发布者:李芳芳 | 来自工程机械在线
2010年12月18日上午11时，配装玉柴联合动力6K12的联合卡车旗舰车型U460缓缓驶出联合卡车工厂总装生产线，以68.8万元的售价正式开启了上...
2010年12月18日上午11时，配装玉柴联合动力6K12的联合卡车旗舰车型U460缓缓驶出联合卡车工厂总装生产线，以68.8万元的售价正式开启了上市的进程。
联合卡车携手玉柴联合动力正式上市
安徽省芜湖市委书记陈树隆，芜湖市市长杨敬农，奇瑞汽车股份有限公司董事长兼总经理、集瑞联合重工有限公司董事长尹同跃，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司副总裁、集瑞联合重工有限公司副董事长李胤辉共同启动品牌发布装置，正式宣布“联合卡车”与“玉柴联合动力”两个品牌面世。
集瑞联合重工有限公司副总经理唐钢、集瑞联合卡车营销服务有限公司总经理涂小岳、玉柴联合动力公司总经理梁和平共同将首辆上市的联合卡车U460的钥匙交到车主--越海全球物流（苏州）有限公司总经理覃军手中。
U460旗舰级高端牵引车搭载玉柴联合动力公司提供的6K12发动机。YC6K系列发动机从诞生的那一刻开始就强调高品质，其定位是“节能与高可靠性成就中国造世界级动力”，它以世界知名品牌新一代同类发动机平台为基础自主开发，集成了当今世界最新技术成果，拥有30多项技术发明专利。首次在发动机行业运用可靠性增长技术，突破了中国制造的可靠性弱势；独创性引入精确燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、高强度材料和高效发动机缸内制动技术的成功创新运用，大幅度提高了发动机使用寿命，排放可满足欧Ⅵ标准，具有欧洲2012年最新量产发动机的技术水平。
YC6K实际达到的各项技术性能指标遥遥领先国内同类发动机，关键性的油耗指标、比重量指标位居世界先进水平前列：最低油耗、额定点油耗比世界先进水平低5%-8%；主要结构件采用了高强度蠕墨铸铁材料，发动机重量比传统发动机重量减少15%。
