卡特彼勒研制成功最新船用发动机
2011-12-13 | 发布者: | 来自工程机械在线
在节能减排日益成为国际共识的前景下，对于船用发动机而言，绿色减排已成为推动当今船用发动机发展的首要驱动力。美国工程机械巨头卡特...
在节能减排日益成为国际共识的前景下，对于船用发动机而言，绿色减排已成为推动当今船用发动机发展的首要驱动力。美国工程机械巨头卡特彼勒11月17日宣布公司研发成功C175-16船用推进发动机并隆重推向市场，其尺寸、动力功率、转速将能驱动船舶行业各种船型，满足IMOTierII排放要求。
卡特彼勒研制成功最新船用发动机
根据国际海事组织（IMO）的研究报告数据，到2020年，全球航运业二氧化碳排放量将达到14亿吨，约占全球二氧化碳排放量的5%左右，这给船舶航运业节能减排带来了巨大的压力，在目前的大环境下，其他行业强烈要求全球航运业承担起相应的责任。为此IMO于2009年提出了新造船的船舶能耗限制指数，通过减少含碳燃油消耗，降低温室气体CO2的排放，并要求各成员国自愿执行，2013年将开始强制执行。
据悉，C175-16机功率为2001-2168bkW@1600rpm和2239-2550bkW@1800rpm，扩展了卡特彼勒原有行业领先的3516C-HD船用高速机功率范畴。C175机已经被应用于非陆用领域，满足EPATier4要求。C175-16理想配套于海上支援船、拖船、工程船等，技术先进，升级后能确保最大的功率输出和最小的环境影响。
卡特彼勒产品总裁BobHallengren表示，C175-16机采用ACERTTM技术，CatACERT发动机优化了涡轮增压和后冷却，能提供可靠的最大功率输出，其高效的燃烧能最大优化燃料消耗，使C175-16机能在每次燃料喷射时产生最大能量。该机型的Cat共轨燃料系统能确保低污染排放，所有工厂打包部件均有卡特彼勒保修，此款产品的高调问世标志着卡特强大的研发实力并积极适应越来越严格的船舶排放法规的要求。
