国内的螺杆桩机历来要么是质量不过关，要么就是达不到劳动效率，无法满足厂商的需求，针对市场需求武昌船舶重工有限公司联合海南卓典公司共同研制的LGZ-I-50型螺杆桩机12月19日在武汉发布，该螺杆桩机具备环保、经济的特性，打桩时几乎不出土，同时灌注混凝土和钢筋，节省用料四成左右，国内领先，产品在建筑、高铁桩基施工领域具有广泛的应用前景。


　　住房和城乡建设部、国家知识产权局、湖北省科技厅、海南省科技厅、湖北省住房和建设厅、相关科研院所、基础施工单位的百余名代表应邀出席了19日的发布会。与会专家一致认为，“LGZ-I-50”型螺杆桩机的研制成功，对促进我国工程机械产品改型升级、提高基础成桩质量与效率、提高我国工程机械领域的核心竞争力具有重要意义。

新型桩机在汉诞生

　　在研制过程中，武船也碰到麻烦。新螺杆桩机直径小，只600毫米，但要输出280千扭米的扭矩力，这相当于直径1-2米的打桩机的输出值。如果直径增加1倍，则混凝土和钢筋用量要增加4倍，如何解决这个矛盾？武船增加一个真空减速器，减少打桩过程中的动力损耗，解决了难题。


　　由于螺杆桩机高30米，在城市里无法穿行，不便于工地间机动，武船还把这个设备做成可拆式以缩短“身材”，然后驾驶到新工地便捷组装。


　　“LGZ-I-50”型螺杆桩机是武船强力打造非船产业、进军建筑工程机械的新成果。一年多来，武船先后完成了该新型桩机的总体方案设计、首台样机试制、产品优化升级，现已投入批量生产，预计2012年产值过3亿元。


　　“LGZ-I-50”型螺杆桩机的研制成功填补了国内相关领域的空白，是中国桩机制造领域的一次重大胜利，该新型螺杆桩机是适用于房屋建筑、高铁项目等桩基施工的工程机械，运用类似于“螺丝钉比普通钉子更牢固”的原理，在施工中旋转挤压、灌注成桩。该产品出土少，平均每根桩出土0.3立方米，大大降低了渣土的运送量，还减少了对城市空气的污染；打桩的噪声低，可以全天候作业而不扰民；无需泥浆护壁，没有泥浆横流的现象。此外，该桩机施工的螺杆桩承载力大，每立方米混凝土的承载力高达80-120吨，为普通桩的2倍左右，可大大减少混凝土的使用量，将为建设资源节约型社会发挥重要作用。