在线导读柳工618D单钢轮压路机

2012-02-17 | 发布者:高鹏 | 来自工程机械在线

适用于各种材料的基础层、次基础层及填方的压实作业,是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的理想压实设备。

  CLG618型振动压路机为超重型自行式振动压路机,适用于各种材料的基础层、次基础层及填方的压实作业,是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的理想压实设备。

 

多项首创技术让机器含金量倍增

多项首创技术让机器含金量倍增

 

  首创开发汽车带同步器换档变速箱运用于压路机,操纵轻便、灵活、可靠,实现压路机行业的重大技术突破。首创将振动泵直接装在发动机上,简化结构。首创在机械驱动压路机上实现发动机倒置,改善视野,方便维护。强大的击振力,压实效率大幅提高,对于厚实路基的压实优势更加明显。驾驶室杰出的避振结构,驾驶员舒适度大大改善。整机布局精心设计,无处不为用户着想、减低使用和维护成本。可选装多种配置,满足客户的不同需求。流线型设计,工业造型与作业需求有机结合。  

 

   功能特点:


  全视景驾驶室


  颇寓智慧的驾驶室,有如轻骏行云。置身阔绰有余的崭新驾驶室,四周一片光明,独特的纵横立体式减振系统,令全封闭驾驶室减振达到极至,即使工况再恶劣环境再嘈杂,同样感受平静逸趣。


  内饰件简明大方,悉收雍容,可调式坐椅及方向柱,随君尊愿,繁杂施工更倾心专注,畅敛过人效率。


  远见理念中我们力求沉稳,驾驶室两侧开启、内置防滚翻装置,防落物顶棚让关怀和安全与您同行,工作时凭添许多从容和自信。


  首创技术赢取先机


  单杆操纵带同步器变速箱


  结构紧凑,外型尺寸小。


  换档灵活,操纵轻便、省力,大大降低劳动强度,工作效率明显提高,更适应连续施工需求。


  变速平稳、冲击小、发热少、噪声低,有效延长变速箱寿命。


  汽车换档形式变速箱,部件通用性高,维修保养成本降低。


  发动机倒置:首创技术


  彻底变革发动机传统安装模式,整机结构更加紧凑,机罩更加扁平,驾驶员后视野更加开阔。


  发动机和变速箱的维护保养触手可及,节省部件的拆装时间。


  变速箱置于后部:极易保养


  便于拆装变速箱。


  融合世界一流技术的零部件


  全球采购的世界一流零部件,并吸纳美国和欧洲先进的配置技术,形成极高动能转换机构,液压系统的平稳性、液压驱动的可靠性无不显示出超凡的魅力。


  技术参数:


  型号:618D


  额定功率(kW):140


  工作质量(Kg):18100


  前轮分配质量(Kg):11800


  后轮分配质量(Kg):6300


  静线载荷(N/cm):543


  速度范围(kM/h):0-10


  振动频率(低/高)(HZ):  28/32


  激振力大/小(kN):360/180


  振幅大/小(kN):1.9/0.9


  压实宽度(mm):2130

 

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  公司地址:广西柳州柳太路1号


  电话:(0772)3886127
 

 

  


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