徐工装载机整车配套油缸成功通过装车调试
2012-08-01 | 发布者:杜立君 | 来自工程机械在线
徐工LW1000K装载机是徐工集团今年研发的全新产品，并准备在2012年宝马展上亮相。
徐工1999年在中国第一家成功开发了具有国内领先、国际同步水平的第三代装载机，彻底结束了我国高端装载机完全依赖进口的历史，掀起了中国行业的技术革命。近日，徐工液压件公司又突破自我，完全自主研发的12吨、10吨装载机整车配套油缸已经成功通过装车调试，工作性能完全达到了设计要求。
徐工LW1200K装载机
徐工LW1200K装载机是徐工集团在2010年宝马展上隆重推出的国内最大吨位装载机，填补了国内大型装载机的空白，在实现批量销售之后，市场反应颇好。为了进一步提升整机性能，液压件公司对原配套油缸进行了改型，通过在原结构的基础上加粗活塞杆杆径等措施，增加了油缸的工作强度，提高了安全系数。采用Cummins发动机，湿式内藏式行车制动器，先导操纵，楼梯式维护保养平台，配置高，技术先进，人机功能完善，操作保养方便。
徐工LW1000K装载机是徐工集团今年研发的全新产品，并准备在2012年宝马展上亮相。该机型油缸与以往中大吨位装载机油缸通常采用的挡环式结构不同，液压件公司采用了自主开发的法兰式（类挖掘机油缸）设计模式，大幅提升了油缸质量和性能，能有效解决挡环式油缸清洁度低、易内泄等难题。据悉，此技术已由液压件公司申请相关专利。
