牵引车轻量化设计不只是说说而已，欧曼ETX5系6X2专业运煤牵引车就是福田欧曼专为拉煤货运师傅带来的福音。现在拉货就是这样，重卡按重计费，拉煤师傅说不定辛辛苦苦等了一天一夜才装满整车，拉煤上道还遇堵车，搭着油钱、辛苦费来回还挣不到几百块钱，再遇到回程空车，这些情况可真称得上“屋漏偏逢连夜雨”。那怎么办，除了以上客观存在的市场因素以外，我们能做的只能是选一辆少吃多干的好帮手，一起帮您渡过难关，保持“挣钱才是王道”这个不变的真理，市场竞争很激烈，没有一辆好车，很难站住脚。今天小编给你带来的欧曼ETX5系6X2专业运煤牵引车究竟做了那些轻量化改变，看看能不能真帮各位牵引车师傅们省钱，这才是王道！

欧曼ETX5系6X2专业运煤牵引车

　　型号：欧曼ETX5系BJ4258SNFJB-7

　　发动机：潍柴WP10.340E32

　　整车重量：6.8吨

　　牵引总质量：40吨

　　马力：340

　　变速箱：法士特

　　档位：12档

　　驾驶室：高顶

　　保修期：24个月/20万公里

　　整车配置：

　　采用潍柴WP10.34E32发动机，法士特12JSD160TA铝壳变速箱，13吨级斯太尔后桥，速比4.38。这属于国内重卡市场比较成熟的动力总成系统，在稳定性和使用成本方面有保障。

　　轻量化重要改变之一：

　　整车宽度降低：宽度为2.42米，比欧曼6系、9系驾驶室都要窄。

　　轻量化重要改变之二：

　　干燥器有威伯科和瑞丽两种，储气筒为铝合金材质，法士特12JSD160TA铝壳变速箱，自重减轻约110KG。塑料材质脚踏板。采用280mm车架局部加强双层车架，高强度少片簧，12R22.5真空胎，铝合金储气筒。

塑料材质脚踏板 

　　轻量化重要改变之三：

　　搭载梁山东岳的轻量化仓栏挂，自重6吨左右，搭载后整车自重13吨左右。为减重车前面的横梁上打孔，后面采用W型支撑横梁。

　　小编点评：

　　牵引车轻量化革命势要进行到底，这是顺应市场的方式。欧曼ETX5系6X2专业运煤牵引车自重轻、载货量大、舒适驾驶室、超长保修期绝对是您不得不选的高性价比牵引车。关键是福田欧曼公司轻量化的细心改变，让您的旅途更省油更轻松，让您在等待的途中不再为“耗时”而揪心。（文/赵艳秋）

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