强势推荐5万驾驶室让牵引车驾驶室告别“矮蹲挤”
2012-09-01 | 发布者:赵艳秋 | 来自工程机械在线
小编每每在街上看到半挂牵引车都不由的“目不斜视”盯上几秒钟，发现一个有趣的现象。不管是拉煤的拉货的牵引半挂司机都不是盖的，总会给小编一点叹为观止的神奇之感。
小编每每在街上看到半挂牵引车都不由的“目不斜视”盯上几秒钟，发现一个有趣的现象。不管是拉煤的拉货的牵引半挂司机都不是盖的，总会给小编一点叹为观止的神奇之感。一般开半挂牵引车这种大车都是拉大活，路程有些较远，开半挂牵引车的司机师傅的驾驶姿势也是千奇百怪，有蹲着的，有翘着腿的，姿态各异，先抛开驾驶安全不说，司机师傅的“千姿百态”的关键还是开的半挂牵引车驾驶室不舒服，今天小编给您推荐两款牵引车驾驶室，奢华的也有，平价的也有，也给各位司机师傅发发福利。
“千姿百态”的司机师傅
无敌奢华版
牵引车型号：中国重汽HOWOA7系重卡420马力6X4牵引车
驾驶室型号：A7-P
整车重量：9.2吨
参考价格：7万2
A7-P驾驶室
A7的下卧铺采用分体式设计，中间可以升起作为一张桌子，在休息的时候可以作为饭桌，甚至可以放上电脑上会网。
定速巡航
AMT变速箱可以解放司机的左腿，而定速巡航在高速时使用则可以解放司机的右腿。驾驶员还可根据需要调节车速，也不再需要将脚一直放在油门踏板上了。对于老的驾驶员而言，使用自动续航不如自己根据路况随时调节油门开度来得省油，在一些复杂路况还是自己控制。
A7歇脚踏板
AMT变速箱取消了离合器，左侧带有歇脚踏板，让左腿保持一个最舒适的姿势，长时间的驾驶也不会造成疲劳。歇脚踏板上面是方向盘调节结构，踩下后可根据司机的坐姿调节方向盘角度至合适的位置。
司机可根据体型的不同调整座椅前后的角度，保证在最舒适的坐姿，气囊减震座椅配合驾驶室的四个减震气囊，最大程度的减少路面颠簸对司机造成的疲劳感。
A7驾驶室四点气囊悬浮驾驶室，气囊采用的德国马牌的产品，WABCO气囊调节机构，wabco是世界知名的气动专家，
