“罐车专家”中集凌宇9方CLY5253GJB1搅拌运输车

2012-10-13 | 发布者:崔燕琴 | 来自工程机械在线

制作精良的中集凌宇混凝土搅拌车总是那么吸引眼球,用户一般看重中集凌宇的技术实力和在市场方面一贯良好的口碑。中集凌宇CLY5253GJB1混凝土搅拌运输车靓丽的外观吸引不少新客户前来咨询

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  有着“罐车专家”之称的中集凌宇产品设计的特点表现在普通搅拌车原有功能不变的基础上,减少装备部件数量,发挥了最大化的部件功能;在满足部件相应功能的前提下,简化制作工艺;在不改变部件结构强度的同时,减小材料规格,节约成本,降低整车重量。整车成本较小,性价比达到最高。

 

“罐车专家”中集凌宇9方CLY5253GJB1搅拌运输车

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  具体配置上,中集凌宇CLY5253GJB1混凝土搅拌运输车整车重13.23吨,底盘选用广汽日野700系列FS1ELV,配备型号E13C TL的日野410发动机。该车搅拌容积为9立方米,进料速度大于等于3立方米/分钟,出料速度大于等于2立方米/分钟,出料残余率小于等于0.5%,配备450L水箱,采用气压供水系统。


  中集凌宇CLY5253GJB1混凝土搅拌运输车罐体沿袭欧美流行风格,使整车造型别致美观、结构紧凑合理,罐体材料采用特种耐磨钢板,充分保证罐体的耐磨性。结构件均经过磷化工艺技术处理,并采用喷丸预处理工艺;罐体焊接采用专用罐体工装卡具,配合使用松下自动保护焊机焊接而成,喷漆完全按照豪华客车涂装工艺标准要求进行,质量达到行业领先水平。


  与传统混凝土搅拌运输车相比,中集凌宇CLY5253GJB1混凝土搅拌运输车优势主要体现在“功能集成”、“工艺简化”、“减重降耗”三个方面。“功能集成”是指在整车原有功能不变的基础上,减少装备部件数量,发挥部件功能最大化;“工艺简化”是指在满足部件相应功能的前提下,简化制作工艺;“减重降耗”是指在不改变部件结构强度的同时,减小材料规格,节约成本,降低整车重量。整车成本较小,性价比达到最高。


  凌宇系列混凝土搅拌运输车覆盖了搅拌行业3-16方全部方量的产品。底盘主要采用东风大力神,中国重汽豪沃、斯太尔王,陕西重汽德龙、奥龙,欧曼,解放J6、奥威,江淮格尔发,柳汽,北方奔驰以及日野、广汽日野、三菱、五十铃等混凝土搅拌车专用底盘。此外,拥有国内最先进的罐车生产线,整线流水式作业与获国家专利的多种非标设备及工装夹具的完美结合,可有效控制每道工序的生产效率和过程质量。业内最先进的设备、工装和工艺布局,现代化的管理工具,严密规范的标准化流程和专业的操作人员,形成了一整套完善的专业化制造体系,实现了强大的组织生产能力。


  在混凝土搅拌运输车市场不景气的情况下,中集凌宇CLY5253GJB1混凝土搅拌运输车想用户之所想,主打性价比优势,相信会在搅拌车市场有所斩获。厂家宣称这款车是主打性价比,但是,依小编认为,如果想赢得消费者的认可的话,恐怕还得在优惠上下工夫。


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