福田雷萨LNG搅拌车促进产业转型

2012-11-13 | 发布者:崔燕琴 | 来自工程机械在线

在国内油价节节攀升的今天,福田雷萨LNG搅拌车以高效节能为核心的特点,得到了越来越多行业专家与用户的关注和认可,它的切入,将成为促进国内重型机械产业转型升级的最有力突破口

  在国内油价节节攀升的今天,福田雷萨LNG搅拌车以高效节能为核心的特点,越来越多的得到了众多行业专家与用户的关注和认可,它的切入,将成为促进国内重型机械产业转型升级的最有力突破口。


  油价的上升,同样让工程机械装备的使用成本也水涨船高,加上商混行业微利时代的来临,国内企业运营压力不断增大,对新能源技术应用的需求尤为迫切。作为国内最具发展前景的行业新锐,福田雷萨在动力新能源开发上一直走在技术前沿。秉承“一切为用户着想”的企业理念,福田雷萨背靠福田汽车、戴姆勒对于绿色环保产品的研发资源与实力,从商混机械“生产资料”的本质出发,不断提升产品新能源技术,推出绿色高效节能标兵——LNG天然气动力搅拌车,帮助商混企业降低运营成本,最大限度保障用户价值。


  据介绍,福田雷萨推出的天然气动力搅拌车具有高经济性能,续航里程长,安全可靠,绿色环保四大优势。首先基于实现最高经济性的考虑,福田雷萨采用的LNG燃料燃烧更充分,同等分量燃料可释放更高热量(热能转动能),不产生硫化物,极大程度节约燃料,提高经济性。同时,在搅拌车发动机上,福田雷萨专门配备了WOODWARD(伍德沃德)系统, ECU可根据水温、空气温度对燃料喷射和点火提前角进行补偿,保证最低气温-30℃正常启动,进一步有效降低消耗。除了燃料经济性优越之外,福田雷萨LNG搅拌车在稳定性和低残余率方面也表现不俗,车辆罐体倾角采用10°低倾角设计,整车重心更低,提高车辆行驶平稳性。同时搅拌车搅拌叶片采用精制对数螺旋线加内凹的双曲面形状设计,罐体残余率<0.6%,远低于国家2%残余率标准,更低残余,创造更高价值。


  另外,福田雷萨LNG天然气动力搅拌车动力相较其他产品更加强劲,整车可以搭载450L气罐,可持续行驶200-260公里,进行8次运输,满足了用户高强度运输需求,续航能力更强。在安全性能上,LNG搅拌车采用福田戴姆勒底盘由欧洲安全技术打造的高强度车身,满足最严格的欧洲EEC法规认证,正面、侧面碰撞安全性大大提高,且气罐内胆外壁采用缠绕复合绝热材料,设置两只安全阀组成双重保险,增强气罐安全强度,保证了司机师傅的人身安全。同时,福田雷萨LNG天然气搅拌车的一氧化碳排放量、碳氢化合物排放量、氮氢化合物排放量低于普通搅拌车数倍,非常符合国家环保节能的趋势。


  随着新一批以福田雷萨为代表的新能源技术研发企业的飞速发展,国内新能源技术将不断完善与升级,最终实现量变到质变的跨越。


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