SMR222是三一路机22吨单钢轮机械式压路机。其最大激振力为390kN，压实能力及压实效率较高；变速箱及振动泵等后置，维护保养方便。接下来，我们继续去了解这款压路机的特性吧！

　　三一SMR222单钢轮压路机采用三一首创全液压离合制动系统(已获得发明专利)，重点改善了离合踏板操作沉重和起步冲击问题， 人机工程好；“小标大配”，工作重量达22.5吨，最大激振力达390kN，超过市场上同型号产品5%-10%，压实能力及压实效率高。

22吨三一单钢轮SMR222压路机
 

　　SMR222单钢轮压路机的变速箱及振动泵等后置，维护保养触手可及；且采用NoSPIN差速器，充分解决了后轮打滑的问题，从而提高了整车的牵引性能；SMR222采用欧Ⅱ排放发动机，符合环保要求；整机流线型的设计，后视野达1m×1m国际标准，安全性能好，工作效率高。

　　SMR222驾驶室应用防滚翻驾驶室，密封功能好，装备空调、收录机、悬浮式座椅，外部空间大并配装大面积玻璃，视野坦荡。共同的圆筒式构造，刚性好、强度大，轴承应用公用振动轴承，极限转速高，承载才能强，阁下振动室成对称部署，防止振动轮的偏振征象。光滑方法简易、便当，光滑体系毛病率极低。大陆首家应用的发起机中置部署方法，构造简约、维修便当。

　　SMR222单钢轮压路机支配起来愈加便利，依据人机工程学道理，将种种仪表、指示器、操纵按钮都会合在倾角可调的支配箱的仪表板上，将油门手柄和行进退却手柄右置，进步了操纵的温馨性。带有正告指示等的毛病诊断显现屏能防止不用要的和珍贵的停机工夫，压实功能行业抢先。

　　用户评价：

　　优点：重量够，加满油接近23吨，激振力够大，跟徐工22吨对比干活，压实力更强

　　缺点：价格太高

　　建议：价格便宜点

　　三一SMR222单钢轮压路机具有支配功能、驱动功能、压实结果、牢靠性、维护便利性等特点，是初等级公路、机场、口岸、堤坝及产业修建工地的抱负压实设置装备摆设。该机应用大功率发起机及抗打滑的液压驱动体系，能更好地满足各地域的工程施工请求。

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