多年来,中联重科一直在寻求一款引领国内起重机潮流的新品。经过多方考证、周密谋划，经过艰苦的研发，成功推出越野轮胎起重机，中联重科的越野轮胎起重机堪称越野新武器，自从有了它，无论是在建筑工地、仓库货场还是沙漠、野外油田等环境多么恶劣的场所，起吊作业都能应付自如，大大降低了用户的工作难度，提高了工作效率和施工质量。不仅如此，该产品操作起来舒适、简单、方便，而且油耗低，在一定程度上降低了经济成本。

　　中联重科越野轮胎起重机自进入市场以来，连续获得诸多批量订单，成为首个进入中石油系统、中交系统、中机建设、宏华等大型项目单位的国产越野轮胎起重机。

　　中联重科RT75越野轮胎起重机

　　今天小编为大家来介绍一款中联RT75吨越野轮胎起重机，这款75吨越野轮胎起重机的多项技术参数填补了国内轮胎起重机的技术空白。研发过程中采用多体动力学、有限元分析、结构轻量化、全三维仿真设计等先进手段，保证了研发水平的高起点；车体采用高强度结构钢制造，保障了在复杂作业场所作业的安全性和可靠性驾驶室采用数码人性化操控系统，增加了操作者的操作舒适度；最大带载行驶量为32吨，超过国内同行业同类产品10余吨，最大程度地体现了其越野带载行驶的优越性能。

中联重科RT75越野轮胎起重机

　　RT75越野轮胎起重机由起重机专用底盘和起重作业装置组成，包括动力系统、传动系统、悬挂系统、转向系统、制动系统、起升机构、变幅机构、回转机构、液压系统、电气系统等部件；

　　该机具有良好的通过性能、动力性能和机动性能，并具有前后左右作业和不打支腿吊重行走能力。该产品广泛用于建筑工地、野外油田、仓库、货场、物流基地等场所的重物起吊作业、短距离转移以及狭窄场所吊运作业；

　　采用Parker变量泵，按照系统需求供油，节能可靠；

　　主臂全伸长41m；使用多边形型截面吊臂，重量更轻并具有更高的强度和抗失稳能力，吊载能力更强；

　　最大行使速度41km/h，能越野行驶。具有前轮转向、后轮转向、四轮与蟹行转向四种转向控制模式，具有转弯半径小，机动性能好等特点，能实现带载行驶作业。

　　中联重科越野轮胎起重机技术特点

　　行驶作业机动灵活

　　配置四轮驱动、四轮转向底盘。采用全液压动力转向系统，具有前轮转向、四轮转向、蟹行等多种转向模式，具备原地转向能力。整车轴距短，转弯半径小，能在狭窄的空间提供无与伦比的机动灵活性。

　　越野性能出色

　　整车底盘离地间隙大，接近角、离去角大，越野通过性强。

　　爬坡能力强

　　凭借原装进口大功率康明斯电控发动机及进口液力自动变速箱、驱动转向桥，提供可靠的动力输出，即使在路面阻力突变的情况下也不会出现发动机熄火现象。标准的四轮驱动系统和液压悬挂系统，大规格的越野花纹轮胎，可以发挥整车出色的驱动性能，能胜任任何恶劣的场地行驶及作业。

　　驾驶操作合二为一

　　驾驶与操作司机室一体化，司机室采用全天窗，大面积挡风玻璃，视角开阔，内部布置按人机工程学设计，宽敞舒适，各操作面板按钮醒目可靠、十字轴控制手柄操作舒适。减震悬浮式座椅，可根据体型调节合适位置，最大限度减轻驾驶员的疲劳强度，提高作业效率。配备冷暖空调，具备全天候作业条件。仪表台显示屏幕全面显示设备运行的各种参数，先进的总线控制系统、故障和安全声光报警装置，实时保证作业的安全高效。

　　轮胎起重机作为起重机械一种重要的类型，具有稳定性好、轴距短、转弯半径小、起重量大、结构紧凑等优点。适合于狭窄复杂的作业场所，可以在作业场地越野和带载行驶。广泛应用于能源、电力、港口、交通运输、建筑工程等方面的重物起吊作业。目前，海外市场需求量大。