北方交通KFM5220JGK高空作业车使作业更安全

2013-01-16 | 发布者:李欣鹏 | 来自工程机械在线

北方交通KFM5220JGK高空作业车底盘采用全液压驱动设计,配合进口轮边减速机,扭矩大、爬坡能力强。

  近年来,伴随国家对基础设施建设投入的不断增加,特别是城市化建设、铁路及公路网络建设等大型项目的启动,作用于公路、电力、市政、绿化管理等领域的高空作业车已经成为各大中城市的热点,既扩大了内需又加快了其商品流通。

 

北方交通KFM5220JGK高空作业车

 

北方交通KFM5220JGK高空作业车


  2013年预测,我国工程设备高空作业车是市场需求量增长潜力最大的行业,之所以预测是高空作业车,是因为在发达国家的设备租赁行业是高空作业车采购的主力军,而我国几乎为零,用户要用就必须购买,所以2013年随着工程设备租赁行业的发展,用户不必投资购买就可以租用到,必然引发租赁行业大量添置。

 

  北方交通KFM5220JGK高空作业车



  今天小编就为大家准备了一台北方交通KFM5220JGK型混合臂式高空作业车,这款KFM5220JGK型混合臂式高空车承载量大,工作斗可选装称重传感器,防止过载或超载,安全系数高,下面是这款产品的简要介绍。

 

 北方交通KFM5220JGK高空作业车 

 

北方交通KFM5220JGK高空作业车


  北方交通KFM5220JGK高空作业车底盘采用全液压驱动设计,配合进口轮边减速机,扭矩大、爬坡能力强。KFM5220JGK可根据工作状态在作业平台上控制轮距,既保证在工作中安全稳定,又实现方便运输。驱动轮采用程控差动设计,既节约能源又可减少轮胎的磨损。

  4种转向模式拓宽作业范围

  KFM5220JGK高空作业车最大作业高度32m,拥有4种转向模式,可在更多场合中使用。采用进口高强钢的全伸缩臂结构,结构紧凑,作业半径大,安全可靠。具有带小折臂的臂体结构,可使工作范围更大,作业更灵活,跨越障碍物能力更强。配备可旋转自动调平工作平台,作业方便,并可选装防撞装置,使作业更安全。

  国际品质解除用户后顾之忧

  动力系统采用德国原装进口道依茨柴油发动机,确保动力充足,稳定可靠。采用工业所用的泡沫轮胎或实心轮胎,能够安全行驶在粗糙路面上。液压系统采用国际先进的插装式液压阀集成模块化技术,性能稳定可靠。采用先进的CAN总线数字化电控技术,电气系统防护等级达到IP65,地面和工作斗采用2种互锁操作模式,水平传感器、长角传感器实时监控。配有应急泵,为客户解除后顾之忧。

  随着国民经济和城市建设的发展,国内对高空作业机械设备的需求量逐年增加,各种规格的新产品增加较快,但也存在一些值得关注的问题。如:创新能力较差、产品品种规格单一、市场经营范围窄,高度产品和特殊产品依然以进口为主等问题。总之,我们未来发展要加大行业技术创新力度,开发先进的高空作业车,提高中国产品的市场竞争能力是当务之急,只有这样企业才能赢得市场,高空作业车才能更好更快更稳地发展。


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