矿用卡车是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车，其工作特点为运程短、承载重，常用大型电铲或液压铲进行装载，往返于采掘点和卸矿点，下面工程机械在线小编就为大家来介绍一款矿用卡车。

　　天业通联TTM50矿用卡车是矿用自卸车中的明星产品，该产品从研发到生产受到了社会各界的广泛关注。其质量、性能以及售后服务都让正在使用这款产品的用户给与了好评。在介绍这款产品前我们先来了解一下它的生产企业，秦皇岛天业通联重工股份有限公司（以下简称“天业通联”）始创于2000年，是集研发设计、制造安装、销售服务为一体的重大装备制造骨干企业。公司的产品覆盖装备制造业、氟化工、工程服务、采矿业四大板块，涉及交通工程、能源工程、采矿工程、物流工程等国家重点工程领域。

　　2010年8月10日天业通联成功上市，开启了公司发展的新纪元。公司不断完善组织结构，调整战略部署，制定中长期的发展战略，力争成为“行业一流、产品一流、服务一流”的一等创新型企业。

　　通过小编对这家企业的介绍相信大家已经有了简单的了解，拥有着如此雄厚底蕴的企业生产出来的产品怎么能不好呢？下面小编为大家介绍一下TTM50矿用卡车。

　　天业通联TTM50矿用卡车采用康明斯全电控、六缸直列、四冲程、涡轮增压/空空中冷发动机，符合欧美非公路用机动设备第二阶段排放标准（Tier2）。同时配置了Allison全自动换挡变速箱，具有6个前进档，1个倒挡，内置液力缓行，CEC2控制系统，手柄式（或按键式）换挡器，完全保障了动力传输的高可靠、高稳定性。

天业通联TTM50矿用卡车

　　产品技术参数

　　额定装载质量：45t

　　整车装备质量“35.89t

　　最大总质量：82t

　　整车外形尺寸：9015x4750x4451(mm)

　　TTM50自主研发、制造的驱动桥为精密铸造重负荷型车桥，全浮式半轴，带有一级减速的螺旋伞齿轮主减速器和行星齿轮轮边减速器。车架采用全箱型截面的框架结构。具有整体式前保险杠和环形横梁，悬挂支座、环形横梁、扭力管、车架尾部枢轴与纵梁连接部位采用高强度合金铸件制造。铸剑采用大圆角过渡，减少应力集中，提高车架寿命。

　　前悬挂装置为麦弗逊式独立悬挂。悬挂缸为油气悬挂缸，悬挂缸活塞杆起到转向主销的作用。后悬挂装置由两个油气悬挂缸，驱动桥上的A型架、横向摆杆组成。

　　车轮制动器是由全液压控制的钳盘制动器。驾驶员可用脚踏板来控制变速箱动态液力减速器，使卡车在下坡时不用行车制动器来减速。

　　自动润系统及故障检测系统大大减轻驾驶人员的劳动强度，及时解决车辆的运行过程中的可能发生的不可遇见风险，保证车辆在良好状态下运行。

　　天业通联TTM50矿用卡车与国内同类型设备相比，其优势在设备的价格和整体装机水平上，具有极高的经济效益和社会效益，被广大用户所认可。

　　以上就是工程机械在线小编对天业通联TTM50矿用卡车的简要介绍，天业通联股份有限公司在以后的发展中将会研发出更多更好的新产品，增强与国际竞争的实力。