国之重器 巅峰超越一一疾速驰骋的徐工装载机

2013-11-07 | 发布者:柴喜男 | 来自工程机械在线

近日,凭借“徐工LNG装载机掀起工程机械行业绿色节能风暴” 再度稳登“2013年度中国工程机械十大营销事件”榜单。

  继2012年“大吨位装载机制造再发力 徐工引领中国装载机行业攀上新高峰”殊荣之后,近日,凭借“徐工LNG装载机掀起工程机械行业绿色节能风暴” 再度稳登“2013年度中国工程机械十大营销事件”榜单。


  立足全球竞争,引领行业逆势突破,徐工LNG装载机全球首创并实现迅猛拓展,狂飙般掀起工程机械行业绿色节能风暴。与眼下工程机械行业所经历的寒冬相比,徐工革故鼎新,巧做内功,屡屡突破关键技术,持续引领行业发展,工程机械行业掌门人的地位彰显无疑。

 

  节能环保 领跑全球


  随着国家政策对节能环保的高度重视与用户最大限度创造利润需求驱使,徐工深谋远虑,产业升级高速行进,节能减排屡展风采。


  2010年,徐工在全球首创LW500K-LNG装载机,并在2011年北京展石破天惊。到2013年,迅速形成5、6、8吨级全系列发展并迅猛风靡港口、矿山、煤炭、钢铁、物流等各大市场。


  LNG装载机可节省30%的燃料成本,燃料几乎零污染,未来每年可减少数万台装载机的燃油污染,环保节能更是首屈一指。


  目前,引领行业发展的LNG装载机,性能和质量在行业中独领风骚,无论在产品动力性、工作效率、燃料消耗、维修保养等方面都达到国际一流并获得高端市场认可,其卓越的经济与社会价值全面超越客户预期需求并已成为购机首选。自此,中国装载机产业“气”时代拉开辉煌大幕。


  细细品读 硕果累累


  依赖历史,只会落后于时代;创造历史,才能领先于时代。近年来,徐工已成为中国装载机历史的创造者。


  1986年:徐工在中国率先引进川崎大吨位装载机制造技术,站在巨人的肩膀上,弥补了过去几十年的技术发展缺憾,一举站在当时国际装载机技术前沿。
 

  1999年:在消化吸收国际前沿技术基础上,徐工率先在中国开发了第三代装载机ZL50G,该产品至今仍是中国5吨装载机的标杆。从这一年起,徐工开始引领中国装载机技术发展,开始创造中国装载机的新历史。


  2002年:徐工作为国家863计划机器人化装载机开发的唯一承担企业,成功开发了我国第四代装载机,第二家企业在十年之后才有同类产品开发。


  2007年:徐工投入7.4亿元巨资,建成行业唯一一家国家级技术中心,和行业唯一一家国家级实验中心,在技术开发实验条件上遥遥领先于同行业。


  2009年:徐工率先成功开发了低转速节能型装载机,区别于其他企业的是,徐工开发了与低转速发动机最佳匹配的专用传动系,成为行业低转速发动机开发最成功的企业。


  2010年:徐工在全球第一家成功开发了LNG装载机,至今销量占据行业60%以上的市场份额;并在同年成功开发了中国最大吨位装载机LW1200K,并在当年形成销售,结束国外品牌在超大吨位市场的垄断历史。


  2012年:徐工建成全球规模最大的装载机智能化制造基地,坚定了徐工在全球装载机产业领域的实力派王者地位。


  2013年:依托全球领先的强大制造平台,徐工产品再次实现可靠性升级,震撼推出领先型N系列产品,再树行业标杆。


  成就国之重器,引领巅峰跨越。时间见证了徐工创造的一项又一项奇迹,更将中国制造传遍了世界的各个角落。展望未来,徐工装载机正在新一轮的强势领跑中,乘风破浪,向着实现装备强国的中国梦极速前进!


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