对于电动堆高车来说从业者是相当了解这个行业的，对于客户或者消费者来说并不很了解，特别是对于一些产品行业词的不理解，这是就需要销售人员一步步进行解释，有些消费者呢，很想自己去理解这些产品参数，今天就给大家分享了解该行业产品的日常具体参数。

电动堆高车

　　额定载重量：全电动堆高车、全电动搬运车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不 大于载荷中心距时，允许起升的货物的最大重量，以t (吨)表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时，由于全电动堆高车、全电动搬运车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。

　　载荷中心距：载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离，以mm(毫米)表示。对于1t电动堆高车、电动搬运车规定载荷中心距为500mm。

　　最大起升高度：最大起升高度是指在平坦坚实的地面上：电动堆高车、电动搬运车满载，货物升至最高位置时，货叉水平段的上表面离地面的垂直距离。

　　门架倾角：门架倾角是指无载的全电动堆高车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的最大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物；后倾角的作用是当全电动堆高车、半电动堆高车带货运行时，预防货物从货叉上滑落。

　　最大起升速度：全电动堆高车、半电动堆高车最大起升速度通常是指叉车满载时，货物起升的最大速度，以•m/min (米/分) 表示。提高最大起升速度，可以提高作业效率；但起升速度过限，容易发生货损和机损事故。目前国内叉车的最大起升速度已提高到20m/min。

　　最高行驶速度：提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对手起重量为1t的内燃叉车，其满载时最高行驶速度不少于17m/min。

　　最小转弯半径：当全电动堆高车、全电动搬运车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离，分别称为最小外侧转弯半径Rmin外和最小内侧转弯半径rmin内。•最小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。

　　最小离地间隙：最小离地间隙是指车轮以外，车体上固定的最低点至地面的距离，它表示电动堆高车、电动搬运车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。最小离地间隙愈大，则叉车的通过性愈高。

　　轴距及轮距：全电动堆高车、全电动搬运车轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性，但使车身长度增加，最小转弯半径增大。增大轮距，有利于叉车的横向稳定性，但会使车身总宽和最小转弯半径增加。

　　直角通道最小宽度:直角通道最小宽度是指供全电动堆高车、全电动搬运车往返行驶的成直角相交的通道的最小宽度。以mm表示。一般直角通道最小宽度愈小，性能愈好。

　　对于一些看过的朋友，或者没心情看的朋友则可以联系我们的专业销售全电动堆高车、全电动搬运车的工程部经理，他们会进一步给您详细的解说。也希望能够帮助您解决实际的问题，给您创造使用价值。