固定登车桥与移动登车桥本质上没有区别
2013-12-06 | 发布者:柴喜男 | 来自工程机械在线
移动式液压登车桥是一种装卸货物的辅助设备。它通过调节自身的高度来实现与卸货车之间的距离，是一种使用非常方便的卸货平台。
移动式液压登车桥是一种装卸货物的辅助设备。它通过调节自身的高度来实现与卸货车之间的距离，是一种使用非常方便的卸货平台。
分类
登车桥根据类型可以分为固定式液压登车桥、移动式液压登车桥两种。
功能与特点
移动式液压登车桥是叉车对货车装卸货时，叉车从地面直接行驶至车厢的专用设备。它可以随时转移装卸作业场地，实现货物的快速装卸。
登车桥
利用叉车牵引或推行可以将移动式液压登车桥轻松转移到作业位置就位，叉车可自如地通过登车桥，行驶于货车与地面之间实现快速、安全地装卸货。
移动式液压登车桥采用手动液压动力，不需外接动力电源。摇动手动泵坡道倾斜角度增大旋转打开液压阀坡度角度减小。从而实现液压登车桥从1000mm~1800mm间高度调节满足不同高度车辆要求。
登车桥
固定登车桥是固定在月台、卸货场所等地方，以满足叉车可以通过它直接将货物运输到货车上，而且可以进行调节固定登车桥的调节板来满足不同货车车厢因高低不同带来的装卸困难等问题，当然，月台有最低要求，一般在1000mm以上到1800mm一下。
固定登车桥与移动登车桥没有本质的区别，只是在使用场所和灵活度上有些不一样，但是功能和效果都是一样的，满足货车货物的快速运输和装卸。固定登车桥主要出现在大的仓储和仓库出货口。而移动登车桥一般在卸货和装货的小型企业宽敞地方。
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