中联重科三桥49米泵车:史上最灵活、最高效

2013-12-23 | 发布者:柴喜男 | 来自工程机械在线

中联重科ZLJ5339THB 49X-6RZ泵车采用马力足、承载力强的奔驰底盘,配置180方大方量泵送系统,工作效率相比同行更高。

  在混凝土机械领域,桥长比更突出、泵送更平稳、系统更节能是全球混凝土泵车设计者永无止境的追求,而在符合相关法规和标准并确保安全前提下,用最少轴桥数的底盘承载更长的臂架——这不仅是泵车设计者在进行泵车整体设计布局时所梦寐以求的目标,也是设备制造商设计能力、制造能力的综合体现。中联重科秉承研发创新的一贯风格,在中联-CIFA复合技术平台优势的基础上,打造的三桥49米6节臂全钢臂架泵车,是泵车领域领先科技的集中代表。


  中联重科ZLJ5339THB 49X-6RZ泵车采用马力足、承载力强的奔驰底盘,配置180方大方量泵送系统,工作效率相比同行更高。本款泵车采用全钢臂架6节臂技术,有效地减少了布料盲区,臂架的打开空间减少了6%,布料高度提升了18%,布料半径提高了20%。同时,三桥底盘的通过性能、转弯半径都对场地的要求较少,进一步提高了该泵车的灵活性。采用更高效的分配系统,智能调整压力,分配系统的速度提高了10%,驱动能力提高了30%。采用自适应变功率技术,根据混凝土料况和工况让发动机始终工作在最佳负荷率,降低了油耗,提升了经济性。

 

中联重科ZLJ5339THB 49X-6RZ泵车

中联重科ZLJ5339THB 49X-6RZ泵车


  中联重科三桥49X-6RZ泵车自2012年4月发布以来,得到了市场的一致好评,已经成为中联重科三桥的主销产品,一举拉升了行业三桥泵车的高度。笔者曾长期跟踪中联重科ZLJ5339THB 49X-6RZ泵车的使用情况,曾到广东佛山、湖北鄂州、河南南阳、宁夏银川等地走访三桥49米客户。客户对49X-6RZ泵车的可靠性和施工效率十分满意。三桥底盘灵活,进出工地方便,49米泵车打得远、打得快,省油,回本快。而臂架主动减振功能操作简单、性能稳定,大幅降低了臂架的振动,降低了工人的劳动强度,增强了施工的安全性。自动高低压切换功能很好地适应不同料况,堵管的概率大大减少。ZLJ5339THB 49X-6RZ泵车已经成为客户在竞争日益激烈的混凝土泵送市场中盈利的利器。

 

中联重科ZLJ5339THB 49X-6RZ泵车

中联重科ZLJ5339THB 49X-6RZ泵车

 

工作参数



排量(方/小时):180
最大泵送高度(m):49
整车重量(kg):33500


底盘参数



底盘型号:奔驰 ACTROS 3341 6X4
轴数:3
轴距(mm):4500+1350
整备质量(kg):32870
发动机型号:奔驰OM501LA.III/17
发动机功率(kW/rpm):300/1800
排量(L):11.95
最高行驶速度(km/h):85
 

泵送系统参数

混凝土理论排量低压(m³/h):180
混凝土理论排量高压(m³/h):120
理论泵送压力低压(Mpa):8.3
理论泵送压力高压(Mpa):12
理论泵送次数低压(次/分钟):26
理论泵送次数高压(次/分钟):28
输送缸内径(mm):260
输送缸行程(mm):2100
输送管径(mm):125


整车外形参数



全长(mm):12020
全宽(mm):2500
全高(mm):4000


臂架支腿参数

臂架垂直高度(m):49
臂架水平长度(m):45
臂架垂直深度(m):34.1|

 

  ZLJ5339THB 49X-6RZ泵车是中联重科为适应市场实际需要,使客户得到更好性价比而推出的全新产品,代表了混凝土机械前沿科技,充分彰显了中联重科在混凝土机械行业的领袖风范,其高效、稳定、节能的突出特点以及具有较强的工作环境适应性,较高性价比的优点,必将受到广大客户的青睐,为客户带来全新价值体验。

 

  中联重科3桥47米泵车曾创造了3桥泵车布料能力的世界之最,成为中联-CIFA的经典之作,引发了行业的争相效仿;3桥50X-6RZ碳纤维臂架泵车实现了3桥泵车臂架长度首次突破50米大关,引领行业发展潮流;目前,中联重科3桥49X-6RZ泵车的问世,再次巩固了中联-CIFA在泵车轻量化领域的全球领袖地位。作为引领行业技术进步的先导者,中联重科在推动行业发展和民族品牌强盛的目标上又迈出了坚实的一步。

 

  中国工程机械工业协会名誉会长韩学松这样评价ZLJ5339THB 49X-6RZ泵车,他说:“这款泵车复合混凝土泵车国家标准和道路交通安全法规,汇集了多项前沿技术,是高实用价值泵车的典范,代表了世界泵车研制的未来方向。”


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