卡特390DL液压挖掘机 力强意坚

2014-05-22 | 发布者:任娜 | 来自工程机械在线

Cat390DL液压挖掘机具有出色的操控性、强大的斗杆和铲斗挖掘力、出众的提升能力、简化的维修和舒适操作台,这既能提高生产率,又能降低运营成本。

  (工程机械在线原创)Cat390DL液压挖掘机具有出色的操控性、强大的斗杆和铲斗挖掘力、出众的提升能力、简化的维修和舒适操作台,这既能提高生产率,又能降低运营成本。

 

卡特390DL液压挖掘机

卡特390DL液压挖掘机


  液压系统


  卡特自有液压系统,其液压系统包括三个具有独立回转回路的泵。液压回路采用负载感应系统,可确保高效率和生产率,并有回转阻尼阀减少摇摆,可产生更平稳、省时的回转停止。

 

液压系统

卡特390DL液压挖掘机


  增加机具压力可使循环时间更短、挖掘力更大、铲斗填充系数更高;标准的辅助液压系统为电子控制,可使机器用途更广。


  此外,泵排流量与操作员所需速度匹配,使换档从空档到全速冲程都极其平稳:泵流量全部转到执行器,确保输送最大的液压能。即使负载压力在启动期间发生变化,控制杆位置不会改变,这有利于实现持续、可靠的操作。


  驾驶室


  所有大型机的驾驶室都更加舒适,这不但和价位有关系,更和大型挖掘机更多利用空间分不开,卡特大型挖掘机除了有悬浮座椅、空调、更大的视野等设施之外,还加粗了驾驶室底部的钢管,并且在工厂或作为附件将FOGS直接用螺栓固定到驾驶室上。

 

驾驶室

驾驶室


  另外,驾驶室外壳通过粘滞的橡胶驾驶室安装座固定到机架上,已起到减震和噪声的目的。卡特作为工程机械的巨头,机器的选配更丰富多彩,如可选装后视摄像头,用以增强安全性;可为动臂和驾驶室灯选装具有时间延迟功能的HID(高亮度放电)灯;选装高级空气悬浮座椅,带可调节/倾斜控制台;双向无线电预留装置选件。


  CatC18发动机


  卡特的发动机,一直让卡特引以为豪,甚至在公司建立初期,公司一段时间一半以上的收入都是由卖发动机为来源的。

 

CatC18发动机

CatC18发动机


  这款采用ACERT技术的C18发动机为390D提供动力。C18拥有较长的使用寿命,在业内有口皆碑。高强度钢材和铸铁等材料增强了其耐用性,而独特设计的水冷涡轮增压器和机械驱动式燃油喷射器增强了其可靠性。


  特点为:根据工况可有两种模式高生产率、标准或省油模式;390D采用液压驱动冷却风扇,该风扇根据冷却液和液压油的温度运转;提供了可反转风扇选件,以帮助清洁冷却组件,从而增加正常运行时间和降低维修成本。


  控制系统


  卡特的监控系统,采用自有技术为ProductLk:ProductLink是Caterpillar的专有技术,可跟踪机器位置、产品运行状况、使用小时数和油耗。这些信息将发回给客户,有助于最大限度地提高机器生产率。

 

控制系统

控制系统


  剩下当然也包LCD、模式切换,还有电子操控手柄,我们可以主要介绍些它,电子操作手柄是提供液压先导阀无法实现的特性:消除了驾驶室中的控制管路,运行更安;通过监视器更轻松地更改模式;操作员增益/响应。这用于适应操作员喜好或应用要求:更快,以便快速响、更慢,以便更精确


  结构


  卡特挖掘机的坚固耐用,和其的结构和质量是分不开的,其可变规矩底盘系统,履带支重轮架,都稳定的操作基础;而宽为500mm的防滑走道延伸至整个机器长度,为主要维修点提供了安全的通道;更有改进了履带连杆,以减少和避免应;改进了托链轮,以降低润滑油渗漏的风;改进了锻造惰轮,以提高在苛刻地面条件下的耐用。

 

结构

结构


  底盘系统


  Cat底盘系统的强度对机器的稳定性和耐用性起着重要作用:已对履带支重轮架进行改进,安装了更长冲程的反冲弹簧并降低了前惰轮。更长的反冲弹簧可以提高底盘系统的耐用性和使用寿命,而在前部工作时偏置惰轮可以增加机器稳定性;正销固定2(PPR2):390D/390DL标配了采用PPR2的履带连杆。PPR2旨在防止履带连杆中的履带销松动和缓解应力集中情况。PPR2系统可消除销移动,从而延长使用寿命;托链轮使用浮动Duo-Cone密封件,降低了润滑油渗漏的风险;用于提高耐用性的锻造惰轮是390D/390DL的标准配置。

 

底盘系统

底盘系统


  排放


  卡特390DL采用的ACERT技术是减少燃烧点排放的独特技术。它利用了Caterpillar在三个核心发动机系统上久经考验的领先优势:燃油系统、空气系统和电子系统。它的液体管理、滤清器、生态排放系统等,不但减少故障,易于维护,更加满足排放标准。


  维修和保养


  卡特的机器耐用是毋庸置疑的,然而其维修保养的后期服务更是首屈一指。

 

维修和保养

维修和保养


  一是其机器本身的设计,有利于维护,如维修保养点集中分布,便于检修,方便日常维护;导液压系统滤清器可防止先导系统受到污染,位于油泵室中;动臂上集中分布的远程润滑点将润滑脂输送到难以到达的位置;带预滤器的径向密封主空气滤清器,具有双层滤清器滤芯,过滤效率更高。更换滤芯时无需工具等。


  其二是其优秀质量:其维修周期较长,降低了维护成本。发动机机油更换、机油滤清器和燃油滤清器维修的周期为500小时。


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