三一C9系列2013款挖掘机是三一重机1000多名研发工程师，历经2年时间，通过近千次试验，成功研发的产品。该系列挖掘机采用DOMCS动态寻优智能匹配控制等最新技术，从动力系统到控制系统、液压系统、结构件，均采用三一专属技术，在节能、高效、可靠性三大核心方面取得重大突破，从而使该系列机器具有持续作业时间长、作业效率高、使用寿命久、环境适应能力强的特点。其中三一SY465H-9是C9系列2013款挖掘机最具有代表性的一款产品，今天我们就一起来领略一下它的风采吧！

三一SY465H-9挖掘机

　　效率更高

　　发动机

　　三一SY465H-9挖掘机采用三菱6D24-TLC1B发动机，额定功率250kW，动力强劲，可靠性高。六缸四冲程直喷涡轮增压，携带空气中冷器，优化了燃烧性能，降低燃油消耗，充分保障了挖掘机在恶劣环境下持续作业的稳定性，满足用户对挖掘机发动机稳定性的高要求。

发动机

　　该机型发动机采用电子控制模块，能够对工作变量的变化作出迅速响应，使发动机效率达到最佳。电子控制模块与发动机的燃油、机油、进气、冷却液和排气系统的传感完全集成，对系统状况进行实时监测，自动调节，保证挖掘机满负荷工作时无发动机过载之忧，同时可实现自动怠速功能，方便驾驶员准确掌握机器状况，有效预防故障的发生。

　　斗杆与铲斗

　　挖掘机的斗杆与铲斗犹如嘴唇与牙齿的关系，彼此相互协助，快乐作业。三一SY465H-9型挖掘机斗杆挖掘力为241kN，在斗杆油缸回路上增加了快速回路，斗杆油缸推出时，回油油路切断，液压油通过单向阀从回油路进入油缸，斗杆油缸小腔液压油不再回油箱，直接进入油缸大腔，加速斗杆下降速度。

斗杆和铲斗

　　三一SY465H-9挖掘机的铲斗最大挖掘力由原来的253kN提高到267kN。优异的挖掘力保证机器的挖掘性能充分发挥。为矿山重载碎石作业而开发的岩石专用铲斗，大幅减小挖掘阻力，斗容超越其他品牌同型号机型，提高作业效率。

　　高经济性 油耗更低

　　三一SY465H-9挖掘机采用DOMCS动态寻优智能匹配控制等5项主要节能技术，使C9系列2013款挖掘机同比上一代机器节能10%-15%。三一专用发动机采用电子式I/P系统精确控制发动机燃油喷射，使燃油充分燃烧。同时采用先进CAN通信技术和先进的PID算法，控制系统更加先进稳定，作业效率更高，油耗更低。

　　可选择挖掘模式

　　SY465H-9挖掘机进一步改进了三个确定的工作模式，驾驶员可以根据工作负荷，通过在监控器上轻触操作，选择H、S、L三种模式。该三种模式最大限度地满足用户机器在各种工况作业条件下，提高效率和节省燃油的要求。

　　自动怠速系统

　　SY465H-9型挖掘机配备自动怠速或加速功能，油耗降低5%-10%，停止作业持续3秒以后，控制发动机转速下降至怠速并保持怠速状态，从而可以减少液压系统的空流损失和柴油机的磨损，起到节能和降噪音的作用。当扳动作业杆重新作业时，在小于0.1S的时间内将发动机转速提升到原设定的工作转速，瞬间提升工作能力。每次重新启动挖掘机后自动怠速开关处于有效模式。

　　空气三级过滤

　　安装有油浴式空气预滤器，双重空气滤芯，三级过滤，确保有充足而干净的空气进入，减少缸件磨损，特别适合多灰尘、多风沙的恶劣作业环境。延长了机器保养周期和使用寿命，经济性更好。