可媲美卡车的沃尔沃L250G轮式装载机

2014-08-21 | 发布者:李芳芳 | 来自工程机械在线

沃尔沃L250G铲车装载迅速,完全可以媲美高速行驶的卡车,成为建筑设备行业内首台35吨重量级的装载机。

  沃尔沃L250G铲车装载迅速,完全可以媲美高速行驶的卡车。基于1954年以来沃尔前置铲斗装载机的专业技术,沃尔沃L250G装载机特别配备更大型的铲斗并且采用专门的重型设计,成为建筑设备行业内首台35吨重量级的装载机。该款轮式装载机具有更高的生产率,是应用于市政施工、采石场、石料搬运以及卡车装载的理想选择。其配备一系列铲斗和附属装置,产品种类广泛,能够帮助用户实现更多收益。下面就跟小编一起来了解下这款产品吧!

 

沃尔沃L250G轮式装载机

沃尔沃L250G轮式装载机



  在设计时,考虑到了采石场装载和再处理时的严苛要求,L250G被造就成一款有足够动力和大型铲斗的重型车辆。新增的强度和耐用性能够让该车在更短的时间内装载更多的物料,使其更高效,更具生产力。沃尔沃对旗下大型轮式装载机的优化增强了车辆的举升力和牵引力,同时铲斗的穿透力也得到提升。

 

沃尔沃L250G轮式装载机

沃尔沃L250G轮式装载机



  L250G轮式装载机延续了其G系列产品的时尚设计,但其新型发动机以及传动系统让L250G具有更高效,更低排放,更平滑,更多应用和更舒适的操控等特性。L250G轮式装载机还具有强大的Z形装载机联动,使其具有更大的挖掘力应对坚硬的表面。该设备的重型联动,举升臂和气缸也能提供强大的举升力和快速液压反应,加快工作循环。


  沃尔沃发动机


  L250G轮式装载机配备性能可靠的沃尔沃发动机,在低转速下提供足够大的扭矩,燃油效率位居业内领先地位;并保持较低的废气排放/噪音水平。能够完美配合沃尔沃设计并生产的传动,液压和起重系统。改进后的发动机配有六缸、13升非公路用直列涡轮增压柴油发动机来响应发动机的高压泵喷嘴系统。

 

沃尔沃发动机

沃尔沃发动机



  该车发动机功率为291千瓦(396马力),能在低转速时提供高扭转载荷。D13发动机不但在排放方面完全符合法规要求,在节油方面更是处于行业领先水平。在发动机低速运转的时候,发动机的回转载荷和功率不会超出发动机的负荷,这样能延长发动机的寿命并降低耗油和噪音。


  液压系统


  在必要时,载荷液压感应系统为液压提供电力,免去不必要的抽油过程。有了沃尔沃流量可变的轴式活塞泵后,装载机的提升力和倾卸能力更加突出。这些活塞泵与发动机和传统系统完美契合,使发动机在低转速时亦能保持装载机敏捷、精确的移动和其强大的穿透力。


  为了获得最佳性能,沃尔沃对动力系统作了特殊的设计。发动机,变速器,动力传动系统和液压系统进行了优化,使它们不仅仅能互相匹配,而且能够保证最佳的性能和可靠性。沃尔沃重型的湿式制动轴能够延长装载机的使用寿命,桥壳承担整个设备的负荷,减少对螺旋桨和车轴的压力。


  L250G轮式装载机的变速器应用公司的自动换挡变速系统(APS)的概念,通过感应引擎和行驶速率、调速器、引擎制动和其他因素的共同作用来保证装载机始终处在最佳档位运行。自动换档变速系统为操作者提供1-4档全自动换挡,用更低的油耗和更少的磨损,让工作更加有效。

 

沃尔沃L250G轮式装载机

沃尔沃L250G轮式装载机



  高节油性


  Optishift是一个全新的系统,由具有锁止功能的转矩变换器(液力传动装置)和自由轮式定子组成。当与沃尔沃的专利技术——反转制动功能(RBB)同时作用时,不仅可以有效地降低油耗最高达15%,而且可以增加操作者的舒适度和传动系统的耐用性。当从正向转为反向(或反之亦然),反转制动功能运用的不是转矩交换器,而是标准服务制动器,使机器停止运转,从而降低对交换器和变速器的压力。OptiShift系统可以显著降低运行(比如装载和运输过程中)时和快循环装载的燃料消耗。动力传动系统锁止功能同时增加了驱动的反应速度,提升牵引力、倾卸性能和燃油效率。

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