柴油发动机
采用 ACERT 技术的 Cat C18 为一款 18.1 L、六缸、390 kW（530 hp）的发动机，采用 MEUI（mechanically actuated electronic fuel injection，机械驱动的电子燃油喷射器）和顶置凸轮轴。ACERT 技术通过先进的电子控制、准确的燃油输送和精细的空气管理，可提供出色的发动机性能。
油耗
高级柴油发动机管理（A4）控制器使用分布在发动机各部位的传感器来管理发动机负载和性能。A4 控制器是发动机响应、自诊断、控制排放和燃油燃烧效率的主要控制部分。
燃油系统
MEUI 系统将高压喷射和电子控制结合在 1 个单一的紧凑型装置中。电子单体喷射器是 C18 燃油系统的必要组成部分。计算机化的电子控制系统可实现燃油喷射的精确计量和计时。
冷却系统
高容量、并排冷却系统允许机器在 52°C 的环境温度下运行。EPC（Electric Power Control，电动控制装置）根据冷却液温度和液压油温来控制风扇的转速，以达到最佳冷却效果。
涡轮增压器
C18 发动机采用水冷式、中段废气门涡轮增压器，可改善性能。此涡轮增压器可控制进入油缸的空气量，而且在高、低负载的条件下均可高效工作。
排放
ACERT 技术是减少燃烧点排放的独特技术。它利用了Caterpillar 在燃油、空气和电子这三个核心发动机系统上久经考验的领先优势。
冷天起动套件
该套件包括两个附加蓄电池、重负荷线束、大容量起动马达和乙醚辅助起动装置。借助此套件，挖掘机可在 -32°C 时起动。

液压系统
液压系统包括一个具有独立回转回路以及采用久经考验的PPPC 系统的液压回路的三泵系统。Cat 电子控制和启动可确保液压系统高效多产。
PPPC 系统
PPPC 系统具有许多优势。油缸速度直接与操作员的操纵手柄的移动相关，从滑行至全速。在多功能操作的情况下，操作员可直接控制通往油缸的流量，并且不受负载影响。另外，当操纵手柄位于空档位置时，控制器可减少泵输出以节省动力。

动力管理控制装置
泵阀电子控制器对动力管理控制装置很重要，并可提供对泵、阀和发动机的高效控制。
回转性能
具有独立回转功能的三泵系统优先控制回转回路，以实现强力的回转加速和方便控制的多功能操作。
零部件布局
液压泵、控制阀和液压油箱紧密排列，以最大程度地缩小管线长度。回转控制阀直接安装在回转马达上。主吸入和排放管线以及回转泵吸入和排放管线直径较大，可结合部件布局保证高效性。
辅助液压系统
辅助阀为标准配置，用在底部卸载回路。基于泵阀控制器的指令，进行电力驱动。
前连杆液压系统
机具液压系统包括两个动臂油缸、一个斗杆油缸、两个铲斗油缸、两个底部卸载油缸和一个主油缸。
液压油滤清系统
液压系统具有 6 个标准的滤清器。这些滤清器可提高可靠性、延长液压设备和液压油的使用寿命、提高性能、并降低运行成本。精细过滤系统将作为附件提供。

驾驶室设计
工作台设计宽敞、安静且舒适，让操作员在一整天的工作中都保持极高的生产率。开关位于可方便接触到的位置。监视器不但带来了出色的视野，而且其位置很方便操作。
座椅
座椅可从前后位置、高度和重量等多方面进行调整，以适应操作员的具体情况。另外，还包括可调扶手和可伸缩座椅安全带。还可作为附件选装一种全新的加热式空气悬浮座椅，让驾驶员倍感舒适。
天窗
大型天窗配有遮阳板，带来了开阔的视野和良好的通风效果。
液压启动操纵杆
液压启动操纵杆在发动机起动期间禁用液压功能，并防止无意识的机器操作。

温度控制
采用强制过滤通风的增压驾驶室是标准配置。利用左控制台上的一个开关可以选择新鲜空气或换气。
车窗
为了尽可能扩大视野，所有玻璃都直接粘在驾驶室上，而未使用车窗框。可以选择固定式或方便打开的按比例分割前挡风玻璃，以符合操作员喜好和应用条件要求。
• 按 50/50 比例分割的前挡风玻璃，处于仰位的操作员无论是透过前挡风玻璃的上半部分还是下半部分均可获得良好视野。
• 按 70/30 比例分割的前挡风玻璃，操作员可透过挡风玻璃的上半部分获得良好视野。挡风玻璃的下半部分采用圆形设计，可最大程度地提供向下可见度并增加雨刷器覆盖范围。
• 两种可开启的设计均配有单键触控释放系统。
• 牢固的前挡风玻璃可选配标准负载夹层玻璃或抗高冲击力的夹层玻璃。
雨刷器
平行四边形雨刷器以及清洗器喷嘴安装在驾驶室挡风玻璃下方，可优化操作员视野，而且具有连续式与间歇式两种工作模式。
监视器
紧凑型彩色监视器可显示机器、维护、诊断和预测信息。监视器的角度可以调整为面对操作员，以防止阳光眩目。
驾驶室外部
驾驶室外部设计沿驾驶室底边四周使用了很粗的钢管，从而提高了抗疲劳性和抗振能力。此设计允许将防落物保护系统用螺栓直接安装在驾驶室上，可在出厂前安装，也可在以后作为附件安装，从而使机器满足技术规格和工作现场的要求。
驾驶室安装座
驾驶室外壳采用粘性橡胶驾驶室安装座安装在机架上，可减轻振动和噪声级别，同时还可提高操作员的舒适度。
驾驶室升降器
为了让操作员在卡车装载和其他应用中拥有开阔的前方视野，385C 正铲式液压挖掘机标配了 870 mm 的驾驶室升降器。

控制台
经过重新设计的控制台采用了简单的功能性设计，以减轻操作员的疲劳程度，使开关操作更容易，视野更广。两个控制台都配有扶手，而且可调整其高度。
驾驶室标准装备
为了使操作员感觉更舒适并提高生产率，驾驶室内配备了点烟器、饮料架、衣帽钩、工时计、文件架、杂志架和储物格等。驾驶室可选配 12 伏变压器和最多两个 12V-7A 电源插座，以提供附加电源。
机器安全
机器出厂之前可选装 MSS（Machine Security System，机器安全系统）。MSS 采用的特殊 Cat 键配有嵌入式电子芯片，可有效防止未经许可擅自运行机器。
Product Link
机器在出厂前已配有 Product Link。

监视器显示屏幕
该监视器是一款全彩色的 400 × 234 像素 LCD（Liquid Crystal Display，液晶显示器）图形显示器。出现以下任何一种紧急状况时，“主警告灯”将一亮一灭地闪烁：
• 发动机机油压力过低
• 冷却液温度过高
• 液压油温度过高
在正常或默认情况下，监视器显示屏分为以下四个区域：时钟和油门旋钮、仪表、事件显示和多信息显示。
时钟和油门旋钮显示
该区域显示时钟、油门旋钮和绿色加油站图标。
仪表显示器
此区域显示三个模拟仪表 － 燃油油位、液压油温度和冷却
液温度。
事件显示
此区域显示机器事件信息以及图标和语言信息。
多信息显示
该区域专门显示操作员所需的各种实用信息。没有信息可供显示时，将显示 CAT 标识。
操作员增益/响应
这用于适应操作员的喜好或应用。
• 响应更快，生产率更高。
• 更慢，提高精确度
• 3 种预设设置和 21 种可用设置
电子操纵手柄
电子操纵手柄提供液压先导阀无法实现的特性：
• 消除了驾驶室中的控制管路，运行更安静
• 可调增益/响应

平行四边形连杆装置
Cat 385C FS 正铲式液压挖掘机装配了带有主油缸的平行四边形前连杆。这种连杆可使铲斗与地面保持平行，从而实现出色的穿透、快速的装载和平稳的地面平整。操作员可集中注意力操作动臂和斗杆，而不用在铲斗调整上花太多精力。在提升动臂时，主油缸回路自动保持铲斗水平，这样有助于在高于或低于在坡位置时定位铲斗，从而消除在工作周期中的连续调整。主油缸配置总成还使用铲斗油
缸回路压力来提高动臂举升力。

动臂
动臂长 4.6 m，所采用的刚性结构包含许多钢铸件。铸钢部分组成一个箱体以减轻动臂鼻端和动臂座架的重量。
斗杆
385C FS 配备 3.4 m 长的斗杆。斗杆鼻端和斗杆座架由铸钢制成。中间部分为由钢板制成的箱型结构。斗杆油缸安装支架从内部进行加固。
底部卸载铲斗
建议 385C FS 使用底部卸载铲斗。该铲斗旨在提供高强度、高性能和较长的使用寿命。
连杆销
385C FS 前连杆上的所有销均有较厚的铬镀层，使其耐磨性和抗腐蚀性极高。将每个销的直径调整得足够大，使其可以平稳分布与挖掘力和提升力有关的剪切和弯曲负载。

履带
全新滑脂润滑型履带 GLT4 为机器标准配置。履带连杆已组装且使用润滑脂密封，以减少内部衬套磨损、降低行驶噪音、延长使用寿命并降低运营成本。
履带滚轮机架
更长的反冲弹簧可以提高底盘系统的耐用性和使用寿命；而在机器前部工作时偏置惰轮可以增加稳定性。

锻造惰轮
385C 正铲标准配置耐用性更佳的锻造惰轮。
惰轮护罩和履带导轨
惰轮护罩和中央履带护罩为机器标准配置，用以帮助保持履带对齐。可选装两件式全长履带护罩。

PPR2（Positive Pin Retention 2，正销固定 2）
PPR2 履带连杆为标准配置。PPR2 旨在防止履带连杆中的履带销松动，并减少应力、消除销走动和延长使用寿命。
终传动
三级行星齿轮减速终传动设计为紧凑型传动/制动设备，可提供卓越的性能和可靠性。
车体设计
X 形箱型截面车斗具有极佳的抗扭曲能力。上部结构的重量和应力均匀分布在整个履带滚轮机架上。机械手自动焊接，确保获得焊缝均匀、结实耐用。
行驶马达
双速轴向活塞液压马达提供驱动力。选择高速位置时，将自动选择速度。行驶马达使用内部盘式制动器在静止时固定机器，并使用坚固的护罩保护马达不受损害。
上机架
主机架的设计非常坚固，耐用性极佳。箱型截面通道提高了上机架的刚度。全新动臂脚设计可更加高效地转移负载压力，并降低关键区域所受的应力。另外，加强型提升油缸和旋转驱动安装组件可提高机架结构在铲岩和采石应用中的耐用性。

维修保养点和周期
维修保养点集中分布，便于检修，方便日常维护。将发动机机油、机油和燃油滤清器的维修保养周期延长至 500 小时，以减少维护成本。
油样取样口和压力口
油样取样口和压力口使机器检查更轻松，是每台机器的标准配置。
液压膜盒式滤清器
液压系统的回流滤清器或膜盒式滤清器位于液压油箱的旁边。滤清器滤芯可拆卸，而不会造成液压油溢出。
远程润滑点
动臂上集中分布的远程润滑点将润滑脂输送到难以到达的位置。
径向密封滤清器
带预滤器的径向密封主空气滤清器，具有双层滤清器滤芯，过滤效率更高。更换滤芯时无需使用工具。
油水分离器
即使在有压力时，油水分离器也能去除燃油中的水份，并且可以在驾驶室中监控水位。

机器选购
购买之前，务必对计划购买的机器详加比较。作业要求是什么？需要什么机器附件？工作多少小时？需要进行哪种生产？Cat 代理商可为您提供建议。
购买
考虑可利用的融资方案以及日常运营成本。此时也要注意可以包含在机器成本中的代理商维修服务，以便从长远角度来节约设备拥有和运营成本。
客户支持协议
Cat 代理商可提供各种产品支持协议，并与客户共同拟定最能满足特定需求的计划。这些计划可对整机及附件提供保障，有助于保护客户的投资。
操作
改进操作技术可以提高您的经济效益。Cat 代理商可提供培训录影带、文字材料以及其他方案，以帮助您提高生产率。Caterpillar 还提供操作员认证培训课程，以帮助您实现最佳的投资收益。
产品支持
您会发现我们的代理商几乎备有所有零件。Cat 代理商利用全球计算机网络查找库存零件，最大程度缩短停机时间。您可以利用 Cat 再制造部件节省费用。
维护服务
通过修理选择方案可以预先计划好修理费用。计划油样分析、冷却液取样和技术分析等诊断计划可帮助您避免计划外修理。
更换
修理、翻修还是更换？您的 Cat 代理商可以帮助您评估所涉及的费用，以便您作出正确的选择。

出色性能
许多功能旨在提供出色的性能，可在一天内完成更多的工作，降低油耗并最大限度地降低对环境的影响。
低废气排放量
Cat C18 柴油发动机采用独特的 ACERT 技术，以满足废气排放规定，同时确保提供最佳的燃油效率。
安静的操作环境
液压驱动冷却风扇实行温控，以便风扇仅以保持正确的系统运行温度所需的速度运行。这样可以实现低温安静运行，减少对周围环境的干扰。
保护臭氧层
为保护地球臭氧层，机器中的空调设备只使用 R-134a 制冷剂，它不含有害的 CFC（chlorofluorocarbons，氯氟碳化合物）。
漏油和溢油更少
发动机机油和密封的液压油滤清器垂直放置，易于尽量减少溢出量。维修周期延长，以减少更换和处理油液的次数。全新的液压油细滤系统附件能将维修周期从 2000 小时延长至 5000 小时。与 Cat HEES 生物液压油兼容，因此适合生态易受破坏的应用条件。另外，全新的 Cat 长效冷却液可工作长
达 6000 小时，所以不太需要处理冷却液。