·整机参数的设计在国内同机型中处于领先水平。发动机采用玉柴YC6108G型，功率为92kW。整机掘起力超过100kN、动臂油缸掘起力达到76.7kN、地面位置提升能力达到95.8kN，牵引力超过97kN，行业处于上等水准，卸载高度超高，到斗尖高度为2950，到斗刃板高度为3060，在行业中处于最高水平。

　　·作业效率大大提高，单位小时铲装斗数有所提高，由于斗容量由1.5m3增加到1.8m3，作业总效率可望提高20%左右。

　　·结构件强度高。针对以前公司ZL30型产品结构件强度不足，不能适应许多工况场所的情况，着力加强了薄弱部位的结构强度、刚度，提高材料等级，使得产品能够适应条件较恶劣的工作场所。前车架上下铰接架距离很大，使铰接架受力更好，稳定性更好。后车架铰接架中心到后桥中心尺寸由1750减少为1440，车架刚度更好。

　　·可靠性有望得到提高。针对以前某些零部件早期故障高，可靠性较低的状况，设计时对故障产生的原因进行分析，设计上、工艺上、材料上采取措施提高可靠性，对于外购件采用质量高、信誉好的厂家的产品。电气系统灯具外观漂亮、大方。驱动桥采用分宜PR90.23R驱动桥，其中桥壳，主传动齿轮、差速器齿轮及结构、半轴及半轴齿轮，轮边行星减速齿轮，轮边支承轴周等进行了大大加强，等同与ZL40型驱动桥，大大提高了可靠性和使用寿命。

　　·设计的合理性更好，可维护性更佳。比如液压系统的维修，由于上下铰接架拉得很开，人的活动空间很大，变速箱也方便掏出来，驾驶室与后车架上平面的高度达到290，也方便去手维修和更换元件和管路及转向器等。变速操纵阀仍然采用翻转柴油箱的方式维修或更换，后车架侧板开的口子也很大。发动机、联轴器、电器元件也可以打开后罩侧门，方便的维修。

　　·操纵的舒适性更好。按照人性化要求来设计操纵系统，努力使操纵力最小，操纵的动作弧度最小。对驾驶室的室内布置、色彩的选则、操纵视野、安全性、座椅舒适性、通风性能、空气调节、采光性能以及水杯放置、衣帽钩的设置等都给予充分的考虑。驾驶室侧门上还设计了放置手电筒等物什的放物盒。可以配置空调系统。

　　·稳定性更好，轴距加大到2750，桥荷分配更合理。