混凝土搅拌运输车是混凝土行业中最为常见的机械，应用范围广，如今，工程机械行业日趋发展壮阔，品牌也日益琳琅满目，想必购买者也会有些不知所措，下面小编来推荐两个品牌，供搅拌运输车购买者作为参考。

三一vs柳工搅拌运输车
 

　　三一重工的搅拌运输车车是国内第一家采用上海日野发动机的搅拌车盘底，产品更成熟，技术更领先。业内率先推出自主品牌底盘的搅拌运输车，更加专业、可靠。

　　柳工混凝土搅拌运输车是扬州柳工建设机械有限公司研制开发的具有国际先进水平的系列混凝土输送设备之一。该车用途广、效率高，广泛用于预拌混凝土和混凝土拌合料的搅动运送。

　　外观造型：

　　三一搅拌车外观造型曾获全球工业设计最高奖—IF金奖，整车设计简约大气，时尚动感。

　　柳工混凝土搅拌运输车外观造型大方、美观、新颖，具有现代工业设备的完美设计和气派。

　　底盘：

　　三一重工的搅拌运输车车是国内第一家采用上海日野发动机的搅拌车盘底，产品更成熟，技术更领先。业内率先推出自主品牌底盘的搅拌运输车，更加专业、可靠。

　　柳工的搅拌运输车采用中国重汽集团有限公司生产的HOWO底盘，应用世界关键先进技术，面向中国市场，自主开发达到当代国际水平，国内最先进、最高档新一代的重型汽车底盘。HOWO重卡—07款新结构的改进与技术提升，大幅增加市场竞争力：

　　搅拌筒：

　　三一搅拌运输车搅拌筒大螺距、高强度、细晶粒钢专用搅拌筒，优化的搅拌筒及叶片，实现怠速进、出料，混凝土均质性好，残余率≤0.7%。

　　柳工混凝土搅拌运输车的拌筒与搅拌叶片均采用高强度材料，并经过特殊处理，具有极高的耐磨性，使用寿命大大延长，残余率≤0.5%

　　技术：

　　三一重工搅拌车电器线路采用CAN总线控制，可实现GPS定位，自诊断功能及搅拌筒恒速控制功能，使操作更加便捷轻松；发动机多态开关的应用，使节油率达到10%以上。

　　柳工混凝土搅拌运输车的搅拌筒与搅拌叶片经过精心设计和特殊处理，使用寿命大大延长；搅拌筒内叶片的螺旋线经计算机辅助设计制造，使进出料速度

　　达到国际先进水平，出料残余率远远低于国家标准。

　　服务：

　　三一：服务承诺

　　服务工程师24小时待命；接到客户需求后2小时内到达现场，并在1天内将故障问题全处理。故障未处理完毕，服务工程师不能离开现场，离开现场需客户许可。

　　目前三一在全球200多个国家与地区设有分公司，各事业部在国内各省市均设有分公司，在二级城市设有办事处。三一在全球各地设有配件仓库，形成了总部仓库、区域中心仓库、省级仓库和地市级仓库四位一体的配件供应保障体系，全球储存了价值5亿多元、8万余种零配件供用户选择，充分保证用户对配件的需求。

　　柳工“三极”保障措施

　　400—8899856铃声极速呼叫，1小时之内提供故障处理方案；2小时之内抵达故障设备现场；1天之内全力解决客户问题。

　　到位服务:售中新机交接服务；整机售后1~2月内主动上门服务；整机售后5~6月内主动上门服务；：整机售后8~9月内主动上门服务；整机售后10~12月内主动上门服务。