汽车起重机液压系统的组成
2012-07-05 | 发布者:李欣鹏 | 来自工程机械在线
汽车起重机液压系统包括下车液压系统和上车系统两部分。下车液压系统包括液压泵和支腿液压油缸，上车液压系统包括起升液压马达、回转液压马达、变幅液压油缸、密封件等部分。
汽车起重机液压系统包括下车液压系统和上车系统两部分。下车液压系统包括液压泵和支腿液压油缸，上车液压系统包括起升液压马达、回转液压马达、变幅液压油缸、伸缩液压油缸及滤油器、管路、密封件等部分。
下车液压系统中的支腿机构分为前支腿机构和后支腿机构两部分，支腿的收放是通过换向阀改变液压油的方向来完成的。支腿系统的换向阀一般有上中下三个档位，当换向阀调到上位时，液压油流向支腿液压油缸，液压油缸伸展；当换向阀调到下位时，则液压油流向液压油箱，液压油缸收缩。液压锁则起到锁定液压油，防止液压油泄露而造成工作不稳定的作用。
上车液压系统包括起升液压马达、回转液压马达、变幅液压油缸、伸缩液压油缸及滤油器、管路、密封件等部分。在上车液压系统中，换向阀起到的作用依然是改变液压油方向来达到回转、伸缩吊臂、变幅和提升物体的目的。除了换向阀以外，上车液压系统还会用到不同类型和作用的控制阀，如伸缩、变幅和起升机构都需要平衡阀来平衡各部分的压力，保持工作的稳定性。
起升系统中还需要到节流阀，节流阀通过改变阀口大小或通道长短来改变液压阻力，控制阀的通过流量，配合起升机构中的制动器，可以将提升或下降的货物能平稳的停止在需要的高度，或者控制提升或下降的速度。
