2012年7月中旬，根据以浙江宁波为中心的市场一线，走访了二十余家装载机用户，调查该区域装载机市场竞争态势。在浙江，装载机的主要销售市场有矿山（采石厂）、码头、沙场、煤厂以及混凝土搅拌站等。与国内持续走弱的工程机械市场一样，浙江装载机市场也在持续走弱。相比山东等工程机械销售大省而言，浙江并非工程机械行业的主战场，不过这并不代表行业竞争会因此而有丝毫减弱。以宁波为例，走访时发现，市场品牌替换现象正日趋激烈，由于品牌优势不明显，几乎每一个品牌的市场地位都不牢固，稍有不慎就有被其它品牌取而代之的威胁。

　　矿山（采石场）和砂场环境恶化

　　在浙江，采石场主要生产砂石，很少出产大块的石材，因此采石场与砂场往往都是配套存在的。这是装载机的应用大户，稍微上规模的采石场都会有三台以上的装载机投入使用，而且由于工程量大，设备替换频繁；沙场同样如此，几乎每年都会有新增需求。

　　然而由于开发矿山要破坏植被，并且往往伴随大量的扬沙、粉尘，对环境存在一定的负面影响，因此近年来各地政府纷纷加大了对矿山开采的管控力度。以宁波余姚为例，该区域高峰时有90多家采石场开业，如今兼并、淘汰、关停到四五十家。中国工程机械商贸网记者从三七市某采石场高姓老板处得知，未来数年，采石场数量甚至可能减少到20家左右，对于装载机而言，这也意味着市场容量将大幅收缩。另外，近年来，皮带输送机在采石场及砂场得到应用并推广，一定程度上对装载机产生了替代作用。

　　码头全负荷运转

　　作为沿海省份，浙江拥有漫长的海岸线，拥有多个大型港口，而各种小型码头更是不计其数。近年来，浙江省多地加强了对海沙开采的监管，因此来自鄱阳湖、长江、广州西江等地的河沙开始大量涌入。在各大小码头进行中转时，装载机往往就成了主力军，尤其当万吨级运沙船靠岸时，由于时间紧，多台装载机同时高速运转，场面频为壮观。万吨级的码头加上配套的中转沙场，装载机的用量一般在5台以上，而十万吨级甚至更大的码头，在全负荷运转时所需装载机数量更可达到二三十台之多。