认识滤芯使用误区 让你的发动机更健康
2013-01-17 | 发布者:李芳芳 | 来自工程机械在线
滤芯是工程机械中应用最广泛的易耗件之一，它是发动机系统的忠实保护者，“滤芯”的好坏直接影响发动机的健康，那么如何正确使用“滤芯”，就非常关键。
滤芯是工程机械中应用最广泛的易耗件之一，它是发动机系统的忠实保护者，滤芯的好坏直接影响发动机的健康，那么如何正确使用滤芯，就非常关键了，就此工程机械在线小编采访了日立代理商北京骏马机械有限公司（简称：北京骏马）技术人员，他们告诉小编几个滤芯使用中的常见误区，希望能够让大家更正确的使用滤芯，以便更好的保护我们的发动机系统。
日立纯正滤清器
认识误区一：“滤清器嘛，只要便宜，能够完好地装在发动机上就行了。”
事实：国内众多滤清器生产厂家只会简单地复制模仿原装件的几何尺寸及外表，而对滤清器所应该达到的工程标准不予重视，甚至根本不懂得工程标准的内容是什么。滤清器的设计是为了保护发动机系统。如果滤清器的性能不能满足技术要求而失去过滤效果，那么发动机的性能将会显著降低，并缩短发动机的使用寿命。
例如，柴油发动机的使用寿命就直接与发动机损坏前所“吃”进的110~230克灰尘有关。因此，低效劣质的空滤会使更多的杂质进入您的发动机系统，造成您的发动机提前大修。这也就是骏马集团作为主机厂并严格按主机的性能要求而精心设计日立纯正滤清器的原因，日立纯正滤清器能够帮您节省总的经营成本！
认识误区二：“如果我不必经常更换滤清器，那么这种滤清器肯定是好的。”
事实：滤清器的功能是将空气、机油、燃油中的灰尘和杂质过滤掉，使这些杂质远离发动机，从而保护发动机系统。优质高效滤清器比低效劣质滤清器更能捕捉过滤掉更多的杂质。如果两种滤清器的容灰能力相同，那么很显然优质高效滤清器的更换频率会更高。
在市面上销售的一些劣质滤清器多数存在滤芯短路（杂质不经过过滤直接进入发动机系统），其短路原因是滤纸穿孔、滤纸首尾没有粘接或粘接不牢、滤纸与端盖粘接不牢。如果您使用这样的滤清器，您将很长很长时间，甚至终身不用更换。因为它根本就没有过滤功能。
因此，上述观点错误。
