中联QY50V全液压汽车起重机性能优良。吊臂起重性能全面优于行业同类产品，可靠性高，安全系数高，稳定性强。运用专用底盘配置专业发动机和钢结构驾驶室，确保底盘系统的可靠性；配置方箱结构的“H”型固定支腿与活动支腿；回转机构高于行业水平；集成式电气系统大量采用进口材料，保证安全可靠；采用精选材料制作的新一代液压系统，操作更轻松，控制更精准；多重安全防护设置构筑坚固的安全防线。

中联QY50V全液压汽车起重机

　　吊臂系统优化升级

　　吊臂截面优化升级，先进的五节U型伸缩臂，采用低合金高强度钢板制作，承载能力强，抗弯性能有连发，旁弯和挠度小于行业同类产品。化整车结构设计，吊臂自重降低，配重加大，整机重量分配更加合理，局部应力分布更趋均匀。中长臂起重性能全面优于行业同类产品。瑞典引进的吊臂板成型设备，行业内独有的头尾部对接模，吊臂制造精度更高。吊臂系统经过高于行业标准6倍的伸缩实验，产品可靠性高。安全系数高达133%的静态加载稳定性试验，确保产品卓越的稳定性。主臂下滑块采用独创的为嵌入式下圆弧全滑块支撑结构，增加滑块接触面积，具有良好的导向性和可调节性。获得国家专利的吊臂任意伸缩方式，更多工况选择，大幅提升稳定性起重量。单缸前置式变幅机构，吊臂仰角可在-2.~80.之间变化，油缸配置平衡阀起落平稳。产品起升高度、工作速度、起重能力等性能参数均处于国际领先水平。

　　底盘系统

　　自制四桥专用底盘配置中联与淮柴联合开发的工程机械专业发动机，低俗扭矩更大，高速运行更加省油。采用8*4驱动形式，驱动性能良好，液压动力转向，轻便灵活。独创采用极限卸荷技术的转向机，当转向打到死角时自动泄压，确保转向油泵等元件不受损伤，转向更轻便，更可靠。钢结构全驾驶室（QY50D采用半驾）、操纵室，视野开阔，宽敞舒适，布局合理，操纵方便，符合人机工程学原理，配置汽车专用空调。

　　支腿结构

　　方箱结构的“H”型固定支腿与活动支腿，截面性能优良，承载能力强，整机稳定性好。活动支腿设有全伸、半伸两种工况，便于起重机在狭小区域作业。先进支腿操纵机构，能从底盘左右两侧对各支腿同时操作或单独操作。独有的水平油缸防过载保护技术，可有效防止伸缩过程中支腿刮地导致的水平油缸损坏。优化改进后的取力器操纵方式，操作更安全、可靠。

　　回转机构

　　转台结构全新设计，受力合理，造型美观，结构强度、整体刚度高于行业水平。行业内独有的转台试验台，可对大小齿圈间隙进行精确调整，保证回转的稳定性。独创四点球式回转支承，承载能力强、寿命长；没有回转缓冲阀，常闭式制动器，保证回转作业平稳可靠。独特的回转旁通截留控制方式，回转微动性能好。回转具有可控自由滑动功能，吊载过程中可实现自动滑转就位。

　　电气系统

　　独有的集成式电源控制盒，电气系统更可靠，维修更简便；紧急情况下，可按下红色紧急停止旋钮，切断整个工作电源，有效保护设备安全。运用浪涌吸收器稳定系统电压，有效保护电气元器件。大量采用进口插接件，防水接线螺栓，防水、耐热性好。大量采用国家和行业标准件，通用化程度高，备件采购方便。

　　液压系统

　　开式液压系统，独立泵提供的控制油源，压力稳定，不受干扰，系统工作可靠平稳。中联QY50V532采用新一代液压比例先导手柄操纵、液压比例控制系统，采用防污染的卡套式接头，保证液压系统的高可靠性，操作更轻松。中联QY50V53、中联QY50D531采用手动杆控制，操作精准、可靠。利用新一代的液压元器件，制作精度更高，控制更精准。主要关键动力元件、传动件、液压元件和结构材料面向全球采购，精选国际一流品牌。