中联重科52米混凝土泵车 奔驰底盘彰显贵族气质

2014-11-18 | 发布者:李芳芳 | 来自工程机械在线

中联重科ZLJ5430THBB 52X-6RZ混凝土泵车底盘采用德国奔驰底盘,绝对的贵族气质。

  2008年12月,中联重科收购意大利CIFA一举成为世界第一大混凝土设备制造商和国内最强科研单位,世界上最长的泵车就是由中联重科生产的101米超长臂架泵车,且已成功投入使用。可见,中联重科混凝土泵车质量的强大后盾,今天小编为大家介绍的是中联重科的一款52米的混凝土泵车设备中联重科ZLJ5430THBB 52X-6RZ混凝土泵车。

 

中联重科ZLJ5430THBB 52X-6RZ混凝土泵车

中联重科ZLJ5430THBB 52X-6RZ混凝土泵车


 

  整机性能


  1、中联重科ZLJ5430THBB 52X-6RZ混凝土泵车底盘采用德国奔驰底盘,绝对的贵族气质。


  2、智能安全布料控制技术:树立了长臂架泵车智能控制的全球标杆。


  3、基于CIFA顶级K-tronic®智能控制技术,结合中国实际使用习惯和工况开发。


  4、采用了智能安全布料控制系统。


  臂架上装


  臂架上装由臂架、转台、回转机构、底架及支腿组成。


  1、布料范围大:臂架为6节RZ型臂架,最大布料半径48米,最大布料高度可达52米。


  2、采用X支腿结构形式,大大地扩展了该泵车适应工地的性能。


  3、MBIT多臂智能协调技术:针对多节臂架、回转动作不协调等问题,采用智能控制分配液压油流量,实现多节臂同步协调动作,降低了臂架工作时的振动和冲击,使操作更加简单方便。


  4、臂架回转智能缓冲技术


  臂架启动、回转和停止采用柔性控制,减缓了臂架、回转启动及停止时的冲击振动,使整机作业更平稳,可靠性高,更安全。


  5、平稳性好:采用具有世界先进技术的回转减速机和回转支承。以及电液比例换向控制阀可使布料臂的回转,伸展动作更加平稳。

 

中联重科ZLJ5430THBB 52X-6RZ混凝土泵车

中联重科ZLJ5430THBB 52X-6RZ混凝土泵车



  泵送单元


  1、中联优化设计的泵送单元:确保在吸入面积增大,行程加大的情形下,吸入率达到理论值的80%以上,高出同行10%-15%。


  2、全行程控制技术:可以自保证泵送油缸活塞行程到位的同时,保证砼活塞行程到位,吸料效率更高。


  3、冲击小、元件寿命更长:采用"最佳时差逻辑换向"专利技术,使主油缸换向和S阀换向配合时间处于最佳状态,换向冲击小。


  4、技术性能高:泵送系统采用大排量泵供油,不但提高了设备的可靠性,而且性能更佳:出口最大理论流量可达180m3/h,最大理论压力可达9MPa。


  5、吸料性好:采用了大缸径、长冲程,较小的倾角和最新结构的料斗及S管,不但提高了功率利用率,而且使其吸料性得到提高。


  6、可靠性高:液压元件及电气元件均采用国际名牌产品,再加上优秀的系统设计,使泵送系统可靠性高,使用费用低。


  7、换活塞时间短:采用最新型快换泵送油缸,极大地节省了更换混凝土活塞时间。

 

中联重科ZLJ5430THBB 52X-6RZ混凝土泵车

中联重科ZLJ5430THBB 52X-6RZ混凝土泵车



  液压系统


  1、双泵双回路闭式液压系统:闭式系统液压冲击小,适合长臂架泵车,从源头上减小了对臂架的横向和纵向冲击,使臂架抖动更小,从而延长了使用寿命,效率更高。


  2、优化行程(全行程控制技术)


  可以在保证泵送油缸活塞行程到位的同时,保证砼活塞行程到位,吸料效率更高。双信号控制,可靠性更高。


  3、分配软启动


  解决待料堵管卡滞问题。泵在待机等料后,再次启动泵送时,系统将根据情况自动调整启动模式。待机等料不同的时间长度,系统将采取正泵、S管摆动活料、反泵活料等操作防止混凝土卡滞S管或输送管。

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