(5)新型沥青压路机。如美国英格索兰公司生产的PT240R压路机，采用11.00*20型16层轮胎。平滑的轮胎表面保证轮胎的良好搓揉作用。前后轮胎侧向交叠50毫米保证压实所有压实面。有重负荷加强的加热裙，碾压热混合沥青时，轮胎保持温度保证不粘。中心控制轮胎气压和可变压载重量，使轮胎接触面积和接触气压适应不同压实材料的需求。大容量的压载舱可以加载湿砂、钢板或混合物，以实现可变压实。


　　(6)振荡式振动压路机。如德国HAMM公司的DV06、2410-SD0、2315-SD0振荡压路机，振动轮内的两根偏心轴作同向同步旋转，其偏心块的相位角为180度，激振力的合力沿滚轮径向为零，滚轮在圆周方向产生一个交互扭力矩，激励土体产生水平振动。振动轮不会跳离地面，振动波不会向两侧传播，从而改善了机器本身的工作条件和减轻了对环境的振动污染。振荡压实实际上是一种振动与揉搓相结合的压实方法，在压实沥青路面和RCC路面时已显示了良好效果。


　　(7)垂直式振动压路机。日本酒井重工开发研究的SD450型振动压路机，其振动机构为两根振动轴在水平方向对称配置，两轴作反向同步旋转，激振力在水平方向的合力为0，产生理论上纯粹的垂直振动。


　　(8)冲击式压路机。冲击式压路机最显著的特点是压实轮形状为非圆柱形，即三边、四边、五边和六边形，这种压实轮有一系列交替排列的凸点和平整的冲击面。冲击压实同时具有静力、搓揉、振夯、冲击的作用和静压振动压（低幅高频）冲击压（高幅低频）的冲击压实原理。压实轮凸点与冲击平面产生交替抬升与落下，使压实轮产生势能和动能，对地面产生集中的冲击能量，连续快速地对填料或地面产生夯击作用，对填料或地面进行碾压与压实并具有地震波的传播特性。这种冲击式压路机在重型压实领域有很大的潜在优势，有可能成为高填方、塌陷性土壤和干沙压实方面的一种主要机型。


　　(9)特殊压路机。如用于工程兵道路、机场、大坝以及其它建筑施工项目的高速压路机；有适合于路面磨耗层压实的薄层路面振动压路机，瑞典戴纳派克公司研制的CC232型串联压路机，其主要目标是碾压厚度40mm以下的，含碎石多的薄层路面。该机高频低幅，有70HZ10.22mm与54HZ10.5mm两组振动参数。具有较低频率和较大的碾压力，同时又不会把薄层中的石块碾碎。英格索兰公司生产的沟槽压路机，还有路肩压路机、斜坡压路机、水下压路机等都属于此类。


　　由于压路机新技术、新工艺、新材料的应用，新型压路机的性能进一步完善，作业性能与作业效率得到进一步的提高，其设计时还考虑了以下几方面因素：


　　环保应用。采用电喷柴油发动机，降低污染排放；采用可循环再利用材料的零件；如戴纳派克公司最近推出了一款双钢轮压路机CC722，采用具有最新环保技术的柴油发动机，备有167kW的强劲动力，配有电子喷射及空气后冷装置，使得发动机具有非常低的排放。电子控制装置可以有效地解决发动机在不同工况时出现的各种问题。


　　人性化设计。如凯斯200系列的压路机采用流线型、大倾角的外形设计；宽敞的操作平台单独安装在设备之上，减少噪音和振动，驾驶环境舒适。消声器隐藏安置在后部发动机罩盖下，有效减少来自机器后部的噪音和热量。双侧上车设计和可左右旋转的减振式操作椅，独特的倾斜式发动机后罩使得能见度最大化。便于操作的机器操作系统只需一个控制杆就可控制前行和后退。所有的控制开关由一个可锁防护罩保护。独特的动力上掀式后盖，在地面上就可以对燃油滤芯、油位计、油管、空气滤清器、冷却剂室等进行维修检查。站在后部保险杠上可以方便的检查发动机。