新款轻巧型普茨迈斯特M42-5泵车狭小工地操作自如
2013-03-18 | 发布者:何婷婷 | 来自工程机械在线
新款普茨迈斯特M42-5混凝土泵车整车重量轻，与同级别车相比降低12%，重量最轻，仅仅为28吨；支腿跨距缩小：与同级别相比所需支撑面积缩小9%，狭小的工地也能操作自如。
新款普茨迈斯特M42-5混凝土泵车是在保持原有品质的基础上，针对中国用户进行特别设计的。普茨迈斯特新M42-5泵车整车重量轻，与同级别车相比降低12%，重量最轻，仅仅为28吨；支腿跨距缩小，与同级别相比所需支撑面积缩小9%，狭小的工地也能操作自如。
普茨迈斯特新M42-5混凝土泵车
普茨迈斯特M42-5泵车采用4桥4节臂升级到5节臂3桥底盘的设计：操控更灵活，进出工地更便利；布料杆优化设计：全新轻量化设计的RZ折叠布料杆，有效降低震动，尾胶管定位更准确；EOC动态排量控制系统使发动机和泵送系统完美匹配，平均节油30%以上；采用成熟的15HLS中心泵配合智能泵送控制系统，满足大排量和低磨损的双重要求；原创的EGD图形系统方便参数的调整及故障的诊断，独有的泵车黑匣子和屏蔽功能保证了泵送连续性；走板空间增大30%，方便维修和储物，增大了转塔空间设计，便于异型管的维护；节油设计增加了抗污染能力，便于清洗，同时减少了更换滤芯的数量；底盘与上装连接采用螺栓，降低开裂风险；布料杆托架采用螺栓连接，降低了开裂的风险，维修成本降低；采用优质进口零配件，提供安全保证。
普茨迈斯特新M42-5混凝土泵车结构件（底座，臂架）所用材料的材料等级不高于690MPa。M42-5泵车采用成熟的15HLS中心泵配合智能泵送控制系统。M42-5泵车垂直泵送高度41.6m，理论排量148立方米/小时，最大压力85bar；臂架折叠方式为RZ型；普茨迈斯特新M42-5泵车配备低油耗的EPS控制系统。普茨迈斯特新M42-5泵车更可靠，更灵巧，更高效，使运营成本更低。
