驾驶室减震

　　驾驶室底部装有双层防震胶垫，弹性悬挂，让司机驾驶更舒适。

　　前后桥、长轴距、整机

前后桥、长轴距  

　　龙工LG850于2010年初开始全面改进使用具有更高可靠性、更高品质的LG856AL型前驱动桥总成，关键轴承、齿轮等的改进设计，有效降低了前桥的故障率，延长使用寿命。龙工福建桥箱的立式、卧室加工中心是当今世界上加工设置最精良的，加工精度小于1.5u，相当于一根头发的四十几分之一，加工精度三倍于同行业水平。另外，从荷兰引进的C5、C8数控砖塔冲床也是当今世界上最先进的冲床，还有德国西门子双面数控镗床、美国三坐标测量仪和对刀仪等先进设备。所用桥关键齿轮件采用的是进口材料，加上行业里最高的加工精度、行业内最先进的加工设备，能给老板带来的好处是，是行业最高的耐用性，比同类产品耐用性要提高三分之一的时间。

　　标准型龙工LG850的整机长度为7米43，轴距为2米76，通过对整机尺寸的优化设计，加之采用短轴距整机方案，使得较小的转弯半径在狭小的工作环境有良好的适应性，后轮最小转弯半径只需要5.6米，充分体现出灵活机动的突出特性，特别适合连续工作情况。

　　驾驶舒适、人性化

舒适驾驶室空间

　　全玻璃视窗，视野开阔，无视觉盲点；弧形风挡玻璃，夜间行驶光线不折射，减轻司机眼部疲劳，提高行驶安全性。

美观大方的仪表台

　　美观大方的仪表台，各种仪表一目了然，便于司机实时关注整机运行情况。各种开关集中排列，符合人体工程学设计，司机操作更加便利。

　　航空座椅，灵活舒适。

　　车架

车架

　　龙工LG850前车架"翼箱"与动臂支撑"耳座"设计成整体箱式结构，减少焊接点、增强结构性能更强；前车架木梁采用整体压制，整体的强度大大提高；后车架侧板整版压制一次成形，外形轮廓重新优化设计能够有效的分散应力，车架板材受力更加均匀，焊缝数量减少，不易变形；车架内部采用整体式槽钢加固焊接，减少焊缝，增强车架整体的强度。

　　龙工产品在高强度施工的情况下，特别是用户在铲装石料等比较重的东西，结构件不容易开裂，（指向横梁）像同类机型如厦工、成工，相比之下，龙工的横梁结构强度高多了。

　　其他系列机型

　　1、LG850M黑金王：LG850M黑金王斗容提高到4立方。（相应卸载高度为3米095，卸载距离为1米322，标准版卸高为3米193，卸载距离为1米214。）

　　2、LG850N普通加大斗：LG850N加大斗斗容提高到3.5立方。（相应卸载高度为3米037，卸载距离为1米343，标准版卸高为3米193，卸载距离为1米214。）

　　3、其他装置有侧卸斗、夹木装置、夹草装置、快换装置等